11日凌晨4時10分，位于廣東省惠州大亞灣石化區(qū)的中海油惠州煉油分公司發(fā)生火災。火災明火已于昨日9時撲滅，目前未接到人員傷亡報告，無油品外溢。此次事故沒有排放對人體有害的污染物，不影響附近水質(zhì)，對大亞灣核電站沒有影響。目前，中海油還在調(diào)查事故原因。

  暫無人員傷亡報告

  11日凌晨4時10分，廣東省惠州大亞灣石化區(qū)中海石油煉化有限責任公司惠州煉油分公司運行三部400單元的重整生成油塔底泵機械密封泄漏著火，有關方面隨即展開撲救，截至昨日7時10分，火勢已得到控制。

  大亞灣管委會新聞中心昨日9時對外通報，目前廠區(qū)內(nèi)各套環(huán)保設施運轉(zhuǎn)正常。

  火災發(fā)生后，惠州煉油消防隊、大亞灣消防隊等40余輛消防車參加救援，溢油響應也隨即啟動。

  廠方稱，現(xiàn)場人員及時切斷進料，與其他區(qū)域進行有效隔離，工藝聯(lián)鎖全部投用，全廠外排系統(tǒng)全部關閉，其他生產(chǎn)單元降量生產(chǎn)，上下游裝置均得到有效隔離。燃燒產(chǎn)生的煙霧為重整生成油（即汽油組分）的燃燒氣體（主要是二氧化碳），無其他有毒有害成分。

  昨日9時左右，事故現(xiàn)場明火已被撲滅。目前，暫無人員傷亡報告。

  否認發(fā)生二次爆炸

  昨日10時許和13時55分，火災區(qū)先后傳來兩次爆炸聲并冒出滾滾濃煙。

  中海油惠州煉油分公司黨群辦公室主任馬宏明表示，10時的爆鳴聲“是殘存在管道內(nèi)的物料燃燒導致保溫鐵皮崩裂的聲響”，13時55分聲響的原因仍在核實中，但“確定不是爆炸”。

  截至昨日17時，現(xiàn)場已經(jīng)看不到濃煙，消防部門仍在大量噴水。中海油惠州煉油公司表示，截至昨日15時，事故工廠周邊8個監(jiān)測點的檢測數(shù)據(jù)顯示，可吸入顆粒物及一氧化碳濃度等降至標準范圍內(nèi)。

  居民生活逐漸恢復

  廠區(qū)周邊居民稱，當天清晨5時左右，有人發(fā)現(xiàn)了“沖天的火光”，居民們隨即奔走轉(zhuǎn)告，一些人開始撤離。

  昨日下午，司機王師傅接受采訪時稱，“外面流言太多，數(shù)千名不明真相的居民聽信傳聞連夜駕車逃離，一時造成石化區(qū)大道堵塞。”

  昨日10時開始，大亞灣新區(qū)工作人員挨家挨戶進入當?shù)鼐用窦依铮只牛⒔忉屖鹿什⒉粫绊懢用駛兊恼Ｉ睢?/p>

  石化區(qū)附近居民江福海說：“中午情況穩(wěn)定后，人們陸續(xù)返回。當時我們都以為會爆炸，后來發(fā)現(xiàn)火滅了，就回家了。”14時左右，附近工廠的打工者陸續(xù)收到返廠工作的通知。

  記者看到，周邊居民生活秩序逐步恢復正常，但也有群眾表示如果情況變化會隨時撤離，還有部分群眾擔心事故導致環(huán)境破壞。

  村民董劉軍說：“現(xiàn)在還能聞到空氣中刺鼻的油氣味，很多人擔心會影響身體健康，希望有關部門及時公布準確情況。”

  不存在對水體污染

  據(jù)了解，火災現(xiàn)場有1200立方易燃有毒的芳烴物料，難以在短時間內(nèi)得到疏導。此次火災燃燒產(chǎn)生的煙霧為重整生成油（汽油組分）的燃燒物，主要是二氧化碳和少量懸浮顆粒，不會對人體產(chǎn)生危害。在事故處理過程中，現(xiàn)場操作人員對泄漏和用于處理的物料都進行了及時回收，不存在對水體的污染。

  惠州市環(huán)保局有關負責人當天上午曾表示，事故造成了周圍空氣中可吸入顆粒物超標，個別檢測點一氧化碳濃度超標0.6倍，但“超標指數(shù)不會對人民生活帶來直接影響”。由于廠區(qū)距離大亞灣保護區(qū)不遠，惠州市環(huán)保局表示，應急產(chǎn)生的廢水都已進入事故應急池，在進行無害化處理達到排放標準后排放，“不會對海水和地下水產(chǎn)生影響”。

  不影響核電站安全

  對公眾擔心火災事故是否會威脅大亞灣核電站安全的問題，國家環(huán)保部門派駐大亞灣核電站有關負責人介紹，大亞灣石化區(qū)與核電站相距有30至50多公里，并且途中還有多個山頭阻攔，所以對核電站沒有影響。

  中海油惠州煉油分公司黨群辦公室主任馬宏明也表示，火災不會給核電站造成任何影響。

  鏈接

  惠州分公司一度曾停銷

  昨天上午，中海油惠州煉油分公司對外的汽柴油批發(fā)暫停，在下午恢復正常。受此影響，廣東市場上汽柴油批發(fā)價出現(xiàn)上漲，幅度在20元/噸左右。不過全國汽柴油批發(fā)價沒受到影響，仍在下跌。

  據(jù)悉，中海油惠州煉油項目為中海油獨資興建，年加工1200萬噸海洋高含酸重質(zhì)原油，是國際上第一個集中加工海洋高含酸重質(zhì)原油的煉油廠，也是中海油最大的煉油企業(yè)。

  大宗商品電子商務平臺金銀島成品油分析師何杰英表示，在華南市場上，昨天中海油汽油批發(fā)價上漲了20元/噸，中石油的柴油批發(fā)價上漲30元/噸，中石化的價格保持不變，這三家是目前汽柴油批發(fā)市場的主力。在全國其他市場，價格則以下跌為主。

  她介紹，中海油目前的成品油銷售集中在廣東地區(qū)，占據(jù)市場份額不大，此事對整個市場的影響，要看隨后事故的進展情況。因為這次事故可能會令中海油煉廠關停部分裝置提前安排大面積檢修，后期資源出貨狀況不容樂觀。

  這是中海油近期連續(xù)發(fā)生的第二次環(huán)保事故。對此，廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示，雖然作為大企業(yè)，發(fā)生事故不可避免，但是連續(xù)發(fā)生影響較大的事故，應深刻反思內(nèi)部的安全體系。

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