“光哥，又去現場轉?。俊?

“是啊，初來乍到要對設備多接觸接觸才行。”

這個笑容暖暖的如陽光般的80后年輕小伙，是茂名石化化工分部丁烯車間的設備員崔光偉，他剛從煉油分部調來丁烯車間，一來便接手了1#MTBE裝置和尾氣加氫裝置的設備管理工作，也開始了他人生中一段新的旅程。

今年6月走進丁烯車間時，崔光偉和大多數年輕人一樣，充滿朝氣和熱情，工作認真踏實，本著高度負責任的工作態度加班加點扎根現場，竭盡全力做好尾氣加氫裝置的開車準備工作。

尾氣加氫裝置的C-301壓縮機，這種機型的壓縮機在化工分部較鮮見，正當大家頭疼時，崔光偉自信的站出來說，“楊工，這臺壓縮機的類型在煉油那邊有十幾臺，結構類型我都比較熟悉?！彼⑿χ拖袷悄禽喤柕幕?，給大家帶來了希望。

歷時一個多月的尾氣加氫開車工作準備階段里，在催化劑預硫化的過程中，發現了R301A反應器出口管線振動大、壓縮機入口分液罐無液位遠傳和排凝調節閥等問題，正如崔光偉預期所料。對此他主動放棄周末休息時間，到車間各個角落尋找施工材料，找設計單位對接設計方案，找施工單位對接施工方案，一刻也沒消停下來。

在崔光偉的努力下，僅了3天時間就完成了這些制約裝置開工問題的整改，為裝置早日開汽爭取了寶貴的時間，確保了開車的安全、進度和質量。

夏日炎炎，悶熱的裝置里透不出一絲涼風，這不僅讓人有種昏昏欲睡的困意，也使得在現場的工作強度越來越大，這不僅考驗著我們的身體素質，更是磨練著我們的意志力。

盡管現場酷熱難耐，崔光偉仍然身體力行地親自在現場對設備逐一進行查看與維護，尾氣開汽過程中，每開一臺機泵，他一定在現場，哪里有什么問題，他也一定在現場。

在丁烯尾氣加氫裝置現場總有一個執著的背影，滿頭大汗地穿梭在裝置里，獨鐘各種動靜設備，話不多的他，用時間走出了現場經驗，完善了設備的薄弱環節，用細心與耐心讓隱患無處遁形，確保了開車過程中設備安全平穩運行。（余海燕）