12月28日清晨5：20，四川省宜賓市上羅鎮七星村的山間一片漆黑，靜謐的夜空點點星光閃爍，幾臺值班車沿著狹窄的山路盤旋而上，燈光沖破了夜的黑暗。

“快看！‘八角樓的燈光’！”車行至半山腰時，透過車窗，大家欣喜地發現了位于山頂的井場，中原石油工程井下特種作業公司施工的長寧9平臺燈火徹夜通明，各路將士交叉作業，壓裂準備工作連夜進行。

干部職工眾志成城，攻堅克難，在工作中你幫我，我幫你；在崗位上盡職盡責，專人專崗；在生活中和睦相處，其樂融融，展示了團結、向上、不甘落后的鐵軍作風，涌現出一顆顆平凡而偉大的“崗位之星”。

徐金明：說不出話的指揮官

“你倆，把這個油壬砸開”“你們仨，去處理井口”……，長寧9平臺開工準備這幾天，發著高燒、扁桃體發炎的壓裂1隊隊長徐金明，每天跑來跑去指揮生產，嗓子疼得說不出話來。

10月21日，在家輸了十天液的徐金明，不顧愛人的挽留，一大早啟程，趕赴四川。到長寧后，他帶領弟兄們每天4點半起床，5：20出發趕往井場。前期轉運設備、整理現場、連接管線、處理井口，一大堆的活，急的大伙兒恨不得把一個小時掰成兩個小時使。

開工前，原本包括高壓件和分流管匯配件的轉場、分流管匯的組裝、高低壓管線的連接、壓裂車輛的擺放等等共計10天的工作量，縮減到7天完成。

施工開始后，每天順利完成3個層的壓裂也要到晚上9點左右，檢查完泵回到宿舍最快也要半夜11點。11月6日，壓裂結束后要倒井口，徐金明帶領全隊30名員工，從下午3點干到半夜11點，一口氣兒接完了3口井的管線。

“徐隊，你今天操作泵車把排量定的這么準，有啥竅門嗎？”當天干完活后，技術員劉聰向他取經。

“哈哈，這個問題我明天再回答你，我現在真是連說話的勁都沒有了?！毙旖鹈餍χ牧伺膭⒙數募绨颉?/p>

張揚：三天不下山

“H9-5井井況復雜，晚上需要中原測井泵送模擬橋塞，而且有連續油管車進行交叉作業H9-1井，今晚誰留下來泵送第一槍？”“讓我來吧！”11月5日，長寧H9-5井首段壓裂完成后的現場會上，面對壓裂工程部經理于洋詢問，壓裂1隊技術員張揚主動請纓。

在張揚的有序指揮、精細操作下，H9-5井模擬泵送、第一級橋塞泵送順利完成，配合中原連續油管車完成了對H9-1井的通洗井及第一段的射孔工作。此時已經是11月6日清晨6點了。張揚去值班房僅僅睡了1個小時后，又生龍活虎地回來，指揮完成了H9-5井的施工。

為了保證11月7日的正常施工，當晚，張揚組織人員完成了H9-1井高壓管線的連接。完成工作后的他沒有選擇下山，而是在現場監督井口試壓。凌晨時分，由于分流管匯盲板密封圈發生刺漏，他和值班技術員劉聰、職工唐鐵排3人迅速投入整改，直到次日凌晨4點鐘，盲板密封圈才更換完畢。而他們三人已是滿頭大汗，筋疲力盡。他們收拾完工具，分類規整后，分散到值班房休息。睡了3個小時后，張揚又回到儀表車上，繼續完成自己的工作。在結束當天2段壓裂施工后，他才下山休息。

“幾個年輕技術員都很敬業，張揚三天沒下山，連續作戰，挺能干！”隊長徐金明高興地評價他的愛將。

徐長青：混砂車上“一站到底”

“徐師傅，我看你臉色不太好啊，哪里不舒服嗎？”11月6日，壓裂隊副隊長伏偉在H9井場巡檢時，發現2000型混砂車操作工徐長青臉色很差，于是關心地問道。

“沒事，有點鬧肚子，忍一會就好了。”徐長青的目光始終沒有離開控制屏幕?！耙荒嫖規追昼姡胰ヌ诵l生間?！?/p>

混砂車是壓裂機組的心臟，施工時要求操作工集中精神，盯緊操作臺，出現一點問題，就會導致壓裂失敗。徐長青是2000型混砂車唯一的操作工，每天6點，不等起泵，徐長青就得站上混砂車，加砂、上液，直到完工才能下來，每天一站就是十幾個小時，每次上個廁所都急急忙忙，吃飯也是在車上簡單地扒拉兩口。

來四川工作以后，徐長青出現水土不服的情況，這幾天，總是鬧肚子。他強忍著身體不適，每天從早站到晚，保證混砂車正常運轉。

在工作中，徐長青表現出了很強的責任心。11月8日11點，在施工后混砂車熄火的瞬間，控制屏幕出現閃屏，突然斷電后重啟。他捕捉了到這個細節，迅速向裝備科副科長周池明匯報。

經過檢查發現是臺上發電機的電瓶出現故障，導致設備不能正常供電，若不及時處理，必然影響到下次施工，甚至造成控制系統電氣元件燒毀、設備損壞。幾個人迅速整改，通過更換電路的連接，讓臺上臺下共用一個電瓶，保障了下次施工的順利進行。

伏偉：帶隊連夜換泵頭

“小伙子們，今晚注定是一個不眠之夜，這個換泵頭的活咱們一定能拿下來！”11月7日，伏偉正在給H9平臺的弟兄們加油鼓勁。

11月7日晚上9點，壓裂施工剛結束，淅淅瀝瀝的小雨就下了起來，壓裂1隊的工人們按照慣例正在對泵進行檢查。

“不好，豫J-60220壓裂車液力端有一條裂縫，必須要換泵頭?！苯柚蛛姷墓猓毿牡姆鼈グl現了這一問題后，立即組織另外4名員工按流程對泵頭進行更換。在拆卸泵頭時，生銹的螺絲給大家造成了不小的麻煩，經過3個小時的忙碌，終于在凌晨2點左右完成了泵頭螺絲、高壓法蘭盤、高壓直管以及彎頭的拆卸。讓大家沒想到的是，這才剛剛邁出了“萬里長征的第一步”。

在吊泵頭時，吊裝角度受限，泵頭卡在拉筋上吊出不來，幾個人只好采用吊車吊住泵頭，人力去轉動臺上傳動軸的方法，使柱塞頂住泵頭一點一點地往外退。直到凌晨4點，終于完成了泵頭的拆卸，此時，輪流盤車的他們都已經筋疲力盡。稍微休息了片刻后，他們又開始對新泵頭進行組裝，由于晚上視線不好，加上雨一直下個不停，都影響到了他們施工。直到早上8點，泵頭終于更換完畢，經過走泵、試壓，一切正常。此時烏云散去，陽光灑在他們的臉上，小伙子們擦了擦臉，又投到了新一天的工作中去。（余國嬰）