科考船鋼纜及部分設(shè)備首次使用蘭州石化公司潤滑脂廠生產(chǎn)的特種潤滑脂
甘肅新聞網(wǎng)11月24日電(崔雪茜 何平 宋玉) 清澈高廣的藍(lán)天下，“雪龍”號科考船將破冰航行，前往南極進(jìn)行第24次實(shí)地考察。與以往不同的是，此次出征，“雪龍”號上的鋼纜及部分設(shè)備，首次使用了中石油蘭州石化分公司潤滑脂廠研制生產(chǎn)的蘭煉飛天”特種潤滑脂，同時這也是該產(chǎn)品首次用在了科考活動中。
據(jù)了解，作為我國惟一能在極地破冰航行的科考船“雪龍”號，自11月12日出發(fā)到返航5個月左右的時間里，將歷經(jīng)四季，穿過赤道，跨越兩個半球，經(jīng)過極熱與極冷的惡劣環(huán)境考驗(yàn)，并創(chuàng)下多個世界第一，如首次在南極內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行地震觀測等科考活動。同時，科學(xué)家們還將鉆取約3200米深度的冰蓋完整冰芯，查看冰穹A地區(qū)是否存在超過150萬年的古老冰體，而這些科考活動的順利進(jìn)行，都要求包括特種潤滑脂在內(nèi)的“雪龍”號航行保障用品，在任何惡劣環(huán)境條件下都不能出現(xiàn)絲毫偏差。
由于以前“雪龍”號使用的鋼絲繩防護(hù)產(chǎn)品曾出現(xiàn)過高溫流淌、低溫龜裂現(xiàn)象，為“雪龍”號的正常航行帶來了諸多安全隱患。今年10月下旬，蘭州石化公司潤滑脂廠在得知這一情況后，指派科研和銷售人員前往上海“雪龍?zhí)?rdquo;維修現(xiàn)場了解情況，對“雪龍”號潤滑與防護(hù)問題研討合理解決方案。最后選定了3個產(chǎn)品方案開始試驗(yàn)研究。
然而，在試驗(yàn)剛開始不久，10月30日，蘭州石化潤滑脂廠便接到通知，試航時間提前，要求供給“雪龍”號的特種潤滑脂必須于次日(10月31日)中午12時前送到上海港。在時間緊、用脂量大、研究設(shè)備條件有限的情況下，該廠組織科研生產(chǎn)人員通過15小時的緊張工作后，最終在次日中午將生產(chǎn)出的3種特種潤滑脂，趕在“雪龍”號試航前送達(dá)上海港，送到了試航的“雪龍”號科考船上試用，經(jīng)過幾天試用后被確定用在此次科考活動中。
據(jù)負(fù)責(zé)此次“雪龍”號潤滑脂研制的蘭州石化公司潤滑脂廠副總工程師馮樂剛介紹，“蘭煉飛天”潤滑脂用在“雪龍”號科考船上，不僅印證了該公司潤滑脂類產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到了一個新臺階，也將為拓寬該公司市場渠道、提高品牌知名度和美譽(yù)度起到推動作用。
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