盡管在潤滑油OEM（代工生產(chǎn)）市場，中石化長城潤滑油已占據(jù)了國內(nèi)65%的市場份額，但從整個(gè)潤滑油市場來看，中石化只占有了24%的市場份額，不過，中石化正計(jì)劃在“十二五”期間將此份額提至30%。

   中石化長城潤滑油副總經(jīng)理李亮耀在接受本網(wǎng)記者專訪時(shí)說，預(yù)計(jì)到“十二五”期間實(shí)現(xiàn)銷售潤滑油200萬噸，收入達(dá)到220-250億元。這實(shí)際上是在目前銷售收入的基礎(chǔ)上翻了一倍。記者獲悉，為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，中石化計(jì)劃利用其遍布全國的加油站網(wǎng)絡(luò)，來加快潤滑油終端銷售的布局。

   長城潤滑油的計(jì)劃是，在推廣潤滑油產(chǎn)品廣告的同時(shí)，將增設(shè)長城潤滑油品牌的潤滑油超市，將加油站作為長城潤滑油展示與銷售終端。

   目前，中石化在全國有將近3萬座加油站，在終端銷售領(lǐng)域擁有絕對(duì)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。分析人士指出，如果中石化下決心借助加油站作為推廣潤滑油品牌，那意味著長城潤滑油超市也將遍地開花。

   長城潤滑油是我國航天潤滑油的唯一指定品牌，長期服務(wù)于航天事業(yè)。剛剛發(fā)射成功的“嫦娥二號(hào)”上所使用的潤滑油即為中石化所生產(chǎn)。

   但長城潤滑油真正盈利的并不在于航天及軍工銷售方面，而主要依賴于民用銷售方面。長期以來，中石化依賴于OEM市場，這讓其市場份額得到大幅提高。不過，其品牌知名度一直受制于汽車制造商，而得不到大幅提高。現(xiàn)在，為了改善這一局面，中石化開始將潤滑油的發(fā)展重點(diǎn)放在品牌建設(shè)方面。

   除了利用母公司的終端銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)潤滑油超市，長城潤滑油還計(jì)劃在汽配店、維修廠等能夠直接與消費(fèi)者接觸的領(lǐng)域加強(qiáng)營銷力度。這其中，在汽配店的推廣被認(rèn)為是市場開發(fā)的重點(diǎn)之一。長城潤滑油將產(chǎn)品作為與其他汽車配件類似的產(chǎn)品，按照汽車零配件的營銷模式，與其他配件一同擺放和銷售。同時(shí)，長城潤滑油還進(jìn)一步借助于汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)終端和網(wǎng)絡(luò)，依托各種維修廠平臺(tái)，根據(jù)用戶的需求將潤滑油集成到自己的服務(wù)中。

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