國際能源署預(yù)計中國第二季度原油需求增長8.6%，并上調(diào)06年中國原油需求增長預(yù)期至700萬桶/日，油品提價是短期主要動因。
　　綜合外電6月13日報道，國際能源署（IEA）發(fā)布月度報告稱，繼第一季度2.5%的較低需求增幅之后，4月份中國原油顯性需求增長年比9.6%超出預(yù)期，汽油需求激增19.7%，部分源于汽車銷售的強勁勢頭。

　　中國政府將汽油與柴油的零售定價分別上調(diào)9.6%和11.1%，此舉將幫助中國國內(nèi)曾因油品低價而虧損的煉油廠商擺脫困境。

　　報告還指出，需求的增幅遠遠超出預(yù)期，特別是此前燃料價格僅僅上升了3%-5%，但油品價格仍低于全球市場價格，因此依然存在進一步調(diào)整的可能。

　　IEA表示，當(dāng)前煉油廠更樂意為國內(nèi)市場提供產(chǎn)品，因此零售價格的上漲可能增加短期內(nèi)的顯性需求，但從長期來看最終將削減需求增幅。

　　國家發(fā)展與改革委員會（NDRC）已令國有石油公司增加柴油產(chǎn)量，限制出口以確保國內(nèi)市場供應(yīng)。

　　報告預(yù)計中國第二季度原油需求增長8.6%。但06年下半年需求將縮減至5.9%。

　　預(yù)期06年余下時間內(nèi)運輸燃料需求增長7-9%。雖然柴油需求一季度增幅僅為3.7%，但四月份增10.9%。

　　四月份油品需求上升近10%，原油進口年比減少1.9%。

　　一季度原油的顯性需求增長遠超過油品顯性需求增幅，原因是原油進口年比上漲了近25%。

　　IEA稱，鑒于上述兩大類別的需求增長在長期內(nèi)將保持均衡，預(yù)計油品顯性需求的增幅將較為強勁。

　　四月份中國原油產(chǎn)能增至610萬桶/日，高于三月的593萬桶/日，預(yù)計將再度回升至620萬桶/日。

　　國內(nèi)供應(yīng)不足的憂慮情緒導(dǎo)致柴油與汽油出口削減，預(yù)計五月份的提價將促使國內(nèi)煉油商增擴產(chǎn)能，甚至啟用部分閑置設(shè)施。

 

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