盡管目前美國原油期貨售價遠低于英國北海布蘭特原油期貨價格,這更可能說明美國原油市場正在發生巨變,而非需求疲弱.
隨著加拿大西部石油產量不斷攀升,美國中西部輸油管道的運載能力日趨緊張,導致紐約商業期貨交易所(NYMEX)俄克拉荷馬州庫辛(Cushing)美國指標原油期貨實貨交割點附近積壓大量庫存.
"現在我們根本沒辦法把庫辛地區的石油運出去,所以價差才會這么高,說明那里的供應過剩."能源顧問公司Purvin and Gertz的副總裁彌勒說道.
由于美國內陸原油庫存激增,近來NYMEX-西德克薩斯中質原油期貨<CLc1>較倫敦洲際交易所(ICE)布蘭特原油期貨<LCOc1>價差一度跌至前所未見的每桶貼水5美元.
此外,近幾個月來,煉廠的故障及計劃中的修繕工作均已削弱了美國石油需求,這進一步擴大了貼水的幅度.不過,出口商預計需求將在步入夏季時回溫,因屆時供應商會盡力增加汽油供應.
西德克薩斯中質原油陷于深度貼水,而且加拿大油產量飆升,導致管道運營者不得不爭相把過剩供應轉移至有需求的煉廠.
加拿大石油生產商協會預計,2010年時加拿大西部的石油日產量料超過320萬桶,較2005年多出100萬桶,因數以十億美元計的新油沙項目紛紛上馬.
加拿大石油產量飛升,且有能力為內陸市場供應更多的本地產原油,這刺激了新管道的建設,并使得庫辛產油區向躉售(批發)轉型.
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