由于美國政府報告顯示美國經濟發展強勁，消除了人們對經濟發展和燃料需求下降的擔憂，受此影響周五紐約油價大漲1美元以上。周五收盤時紐約商品交易所輕質原油10月期貨每桶71.09美元，比前一交易日上漲1.26美元；倫敦洲際交易所布倫特原油10月期貨70.62美元，上漲0.76美元；紐約取暖油9月期貨每加侖199.72美分，上漲3.62美分；RBOB汽油9月期貨每加侖198.14美分，上漲5.82美分；倫敦洲際交易所9月柴油期貨每噸620.00美元，比前一交易日上漲4.50美元。

　　周五亞洲迪拜原油現貨穩定。11月交貨的迪拜原油現貨收市時每桶65.80美元，比前一交易日上漲0.02美元。11月布倫特/迪拜原油期現掉換價每桶差價3.70美元，10月WTI/迪拜期現掉換價每桶差價3.47美元。

　　周五新加坡市場汽油評估價每桶77.20美元，比前一交易日上漲1.80美元。柴油市場評估價每桶81.70美元，比前一交易日上漲5美分。

　　周五上海期貨交易所燃料油期貨結算價多數下跌，成交量增加和持倉量下降。9月期貨結算價每噸3353元，比前一交易日結算價下跌90元。10月期貨結算價每噸3340元，比前一交易日結算價上漲9元。11月期貨交易活躍，開盤價每噸3376元，成交量47284手，持倉量61648手；比前一交易日減少4436手，下午收盤價每噸3356元；結算價每噸3354元，比前一交易日結算價上漲3元，交易區間每噸3344-3380元。

　　周四東京商品交易所原油和煤油期貨上漲，而汽油期貨結算價下跌。8月原油期貨收盤每立方米49660日元，比前一交易日上漲200日元，成交量8手；9月汽油期貨收盤每立方米58620日元，比前一交易日結算價下跌220日元，成交量1169手；9月煤油期貨收盤每立方米55200日元，比前一交易日結算價上漲770日元，成交量2108手。

　　美國商務部周五發布的兩份報告中，一份顯示上月美國新售住房意外增加，另一份顯示上月市場對汽車、飛機等大宗物品的需求增長6%。分析人士認為，美國制造業在經歷了一個低迷時期之后已顯露出復蘇跡象，這表明美國經濟仍保持著平穩運行。美國是世界最大石油消費國，經濟發展狀況對國際油價影響舉足輕重。

　　美國曼氏金融能源風險部門副總裁Michael Fitzpatrick表示：“關于住房和耐用品的報告表明經濟發展非常健康，即使經濟發展出現減緩，也要經過幾個月甚至幾年時間才能在體現在需求的降低。”

　　周五紐約原油價格暴漲1.26美元，漲幅1.8%，為7月27日以來最高漲幅。該油價在本周下跌了1%，和去年同期相比下跌了1.8%。

　　美國瓦喬維亞銀行經濟學家Jason Schenker說：“在金融問題的影響顯現之前經濟增長仍然保持向上的勢頭，在未來幾個月我們應密切關注經濟報告以了解經濟增長是否減緩。”

　　美國國商務部24日公布的數據顯示，7月份美國工廠收到的耐用品訂貨比前一個月增加5.9%，是過去10個月來的最大增幅，大大超過彭博通訊社調查分析師預期的1%。數據顯示，7月份運輸產品、金屬產品、通信設備訂貨都有大幅增加。反映企業投資意愿的不包括飛機訂貨在內的非軍事資本貨物訂貨當月增加了4.9%。

　　盡管如此，麻薩諸塞州戰略能源與經濟研究機構的總裁Michael Lynch表示：“次級抵押貸款危機提醒我們經濟增長不是必然的情況。”8月1日由于市場擔心經濟發展減緩將削減能源需求，紐約油價一度漲至78.77美元/桶。

　　總部位于英國的咨詢機構Oil Movements周四在一份報告中寫道，對世界經濟發展的疑慮可能將令歐佩克在下月的會議上決定保持當前產量不變。歐佩克將于9月11日在維也納召開會議討論下季度產量政策。

　　由于預期美國庫存足以滿足需求，在彭博通訊社對41位分析師的調查中，有26人(約63%)預測下周油價將下跌，為2005年10月以來該調查中預測看跌的人數比例最大的一次。10人(約24%)預測油價將上漲，5人預測無變化。

　　墨西哥國家石油公司周五稱，由于發現颶風迪安造成的破壞極小，該公司提前重啟了坎佩切油田離岸石油平臺的產量。公司發言人Martha Avelar周五在接受采訪時表示周四該公司石油產量為34.2萬桶。

　　受颶風迪安影響，墨西哥國家石油公司曾于8月20日關閉了超過400口離岸油井，并計劃將于周五重啟坎佩切油田的產量。被關閉的油井正常情況下日產原油265萬桶。

　　根據最新消息，8月23日由歐佩克11個成員國加權平均價計算得出的該組織一攬子價格為每桶67.00美元，比前一交易日上漲0.42美元。

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