周四，紐約商業期貨交易所(NYMEX)原油期貨連續第二個交易日收低，NYMEX 2月原油期貨結算價跌1.96美元,或2.05%,報每桶93.71美元。2月取暖油期約下跌5.61美分，2月RBOB汽油期約下跌7.54美分。因越來越多的跡象顯示美國經濟衰退的風險增加，對能源需求的憂慮升溫，美國聯邦儲備理事會(FED)主席貝南克暗示,聯儲將采取行動提振經濟成長,最終令油價脫離日低。一些投資分析機構則認為國際原油價格將回至70-80美元一線。

　　但值得注意的是美國能源部下屬的能源情報署(EIA)近日發布最新一期報告認為，今年油價將依然有走高動力，因為全球原油市場的供需緊張將在2008年延續，EIA報告顯示，2008年全球石油消費的增速將會依然遠快于OPEC增產速度。EIA預計，原油市場的緊張狀況和價格的高度波動將使WTI原油價格在今年1月份的均價達到94美元/桶。

　　據美國能源資料協會(EIA)石油統計數據顯示，截至1月4日當周，美國商業原油庫存再次大幅下滑674萬桶至2.828億桶，而之前的預期僅為減少80萬桶。該庫存在最近12周內僅有一周出現增加，期間總量減少了3902萬桶。降至近3年來的最低水平。目前水平較去年同期低3185萬桶或10.1%；較近5年同期水平低1112萬桶或3.8%。當周原油日進口量下降20萬桶至981萬桶。同時，原油與石油產品日凈進口量亦減少40萬桶至1165萬桶。當周煉廠產能利用率再次攀升1.93個百分點至91.31%。達到近年同期均值的水平。近期由于航運的原因令原油運輸受到影響，同時煉廠煉廠產能利用率連續大幅提升，這在較短的時間內增加了對原油的需求，同時生產出更多的成品油。因此造成了原油庫存的連續大幅下降。

　　美國戰略儲備石油儲備庫存(SPR)當周增加17萬桶，至6.965億桶。本次該庫存自2007年9月初開始連續增加，總量增628萬桶。雖然總量不大，但正好與原油大幅攀升的時間相符，值得關注。另外，汽油庫存當周增加522萬桶，總量至2.131億桶。之前預期為增加160萬桶。冬季氣溫下降令人們減少了駕車出行的次數，從而降低了汽油的需求。加之煉廠開工率上升，令近9周該庫存總量增加了近2000萬桶。目前該庫存水平與去年同期基本持平；并高于近5年同期均值235萬桶或1%。
 
　　此外，當周取暖油庫存再減237萬桶或6.17%，至3607萬桶。目前已連續9周出現下滑，期間庫存減少1195萬桶。目前水平較去年同期低2385萬桶或40%，與近5年同期水平相比低1859萬桶或34%。在嚴重偏離近年同期正常波動區間的基礎上進一步大幅下滑。雖然近期美氣象部門又預報說截至1月20日前氣溫都將高于正常水平，但我們從庫存數據的變化中來看，后期供應仍然非常嚴峻。同時，餾分油庫存當周增加152萬桶至1.287億桶，之前預期為減少30萬桶。目前水平低于去年同期1227萬桶或8.7%，也低于近5年同期平均水平390萬桶或3%，但仍處于正常波動區間內。

　　 從庫存角度看，自2007年年中開始，美國商業原油庫存就開始一步步地走低，到目前為止在半年的時間里已經從今年歷史最高水平下滑至歷史正常波動區間的低位區。雖然許多分析師和交易商預期未來原油庫存將增加，因許多公司由于稅收原因曾在年末期間降低庫存，預期將開始對庫存進行補充。但這一降幅在今年還是比較罕見的。煉廠產能利用率在短短3周的時間內，大幅提高了3.47個百分點，在消耗原油庫存的同時，令成品油庫存增加。但是我們看到目前成品油增加最為明顯的是汽油庫存，這與季節性需求有關。而取暖油的庫存水平非但沒有提高，反而加速下滑，更加遠離了近年最低水平。餾分油方面近期也是降多增少，但保持于正常水平。因此，可以說近期的庫存因素總體利多市場。

　　 綜合來看，目前的原油市場多空交織。疲弱的美元、低位的庫存面對市場對美經濟的憂慮而暫居下風。同時，國際油價又正好處于百元大關關口，這對于市場交易者的心理影響更甚。所以，短期內市場受疲弱經濟數據帶來的經濟衰退預期壓制，有可能令油價繼續走弱，高位振蕩的走勢還將繼續。但下方空間應不會太大。目前NYMEX原油期價支撐位分別在93和90美元附近。

　　周五，滬燃油805合約收于4172元/噸，漲3元或0.07%，盡管隔夜國際原油跳水，但滬燃油抵抗性反彈，多頭竟將期價拉起。

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