成品油價近期調(diào)整的呼聲越來越高，2010年的成品油市場也引發(fā)了人們的進(jìn)一步猜測。18-19日，“第三屆山東地?zé)捠袌雠c發(fā)展峰會暨第二屆中外油商高峰論壇”在石油之城東營舉行。多位業(yè)內(nèi)人士分析表示，隨著全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇的預(yù)期增強(qiáng)，原油中期看漲。中長期看，油價易漲難跌。

　　記者注意到，多數(shù)研究機(jī)構(gòu)看漲今年油價。綜合各機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，全年平均油價為77美元/桶，明顯高于去年的61美元/桶。中國化工網(wǎng)成品油分析師趙京敏則預(yù)計，今年國際油價或?qū)⒅鼗?00美元/桶，全年均價約為每桶85美元。

　　高盛預(yù)計93.5美元/桶

　　趙京敏表示，1-2月，國內(nèi)成品油市場延續(xù)供大于求的市場形勢，需求量維持低位，特別是柴油形勢慘淡。春節(jié)后在國際油價上漲及節(jié)后需求有所好轉(zhuǎn)帶動下，汽柴油銷售迎來短暫量價齊升的好局面。

　　短期內(nèi)，由于春節(jié)結(jié)束后汽油的用油高峰已過，汽油消費(fèi)量將恢復(fù)平穩(wěn)，但因去年汽車的銷售量一直維持高位，目前汽油的消費(fèi)量仍然較高。柴油方面，廠礦企業(yè)、基建工程、物流運(yùn)輸加上春耕備種等多方面用油量都會逐漸增加，消費(fèi)量的增加將會帶動柴油需求。

　　“雖然短期內(nèi)三地原油平均變化率難以突破4%的調(diào)價線，但自去年11月至今，國內(nèi)成品油價格已經(jīng)有4個多月未調(diào)整，社會庫存低位，加上對后期需求的看好，將會帶動投資性需求，多數(shù)大型貿(mào)易商將在本月建倉。”趙京敏分析表示。

　　中國石化咨詢公司首席專家舒朝霞則表示，受世界經(jīng)濟(jì)走出衰退、石油需求恢復(fù)增長等因素支撐，國際油價有望上升。但這其中亦不乏下降因素，包括復(fù)蘇過程仍然在波動、石油供應(yīng)相對過剩、剩余產(chǎn)能保持高位、煉油能力增長較快和高庫存等。總體來看，國際油價成走高態(tài)勢。

　　各機(jī)構(gòu)預(yù)測的布倫特油價顯示，多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測的均價都在80美元/桶以上，英國巴克萊銀行預(yù)測2010年在84.0美元/桶，而高盛預(yù)計的2010年將高達(dá)93.5美元/桶。

　　成品油市場仍供大于求

　　中國石油規(guī)劃總院高級工程師丁少恒表示，今年，車市新政將促使汽車銷售量預(yù)計達(dá)到1580萬輛，同比增長16%。盡管單車耗油量繼續(xù)走低，但汽車需求全年預(yù)計仍將增長7%。

　　“《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則》近期已上報國務(wù)院，上半年有望實(shí)施。”他表示，工業(yè)生產(chǎn)、建筑等高耗能行業(yè)用油前高后低，全年同比持平或略有增長；農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)用油需求變化幅度不大；全年柴油總體需求同比增長8.5%；煤油增幅較去年縮小7個百分點(diǎn)，同比增長6%。從供應(yīng)面來看，今年將新增逾2000萬噸的煉油產(chǎn)能，再考慮到獨(dú)立煉廠和其他供應(yīng)來源，成品油市場市場供大于求的局面短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。

　　針對不同對象，丁少恒建議，煉廠應(yīng)提早確定長期原料供應(yīng)渠道和價格，煉化企業(yè)要繼續(xù)按照去年的低柴汽比原則安排生產(chǎn)，貿(mào)易商則可繼續(xù)做好調(diào)價前后的資源購銷工作，而銷售終端應(yīng)進(jìn)一步加大終端零售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

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