上海燃料油期貨11月11日震蕩收漲。主力1103合約開盤5,040元/噸，最高價5,095元/噸，最低價4,979元/噸，收盤5,072元/噸，較10日上漲23元，成交量為192,800手，持倉量為132,682手，增倉11,926手。

　　盤面來看，受隔夜原油再創新高帶動，燃油震蕩上揚。不過，CPI再創新高，引發市場加息預期，不過此次調控早在市場預期之內，預計對市場影響有限。而國內柴油持續供應緊張及隨著天氣的轉冷需求有所好轉，短期來看，燃油仍延續穩中上升趨勢。

　　紐約商業交易所(NYMEX)原油期貨11日亞洲電子盤第二天上漲，此前公布的報告顯示，近周美國原油庫存出人意料地下降，因進口減少，同時煉油廠提高運營率。截至北京時間11:30左右，NYMEX十二月原油期貨漲0.37美元，至每桶88.18美元，漲幅0.42%。該合約10日結算價上漲1.09美元，至每桶87.81美元，漲幅1.3%。分析師稱，“目前市場受到美國周度能源庫存報告的影響，雖然油市仍處于供應過剩，但此數據暗示，市場將有所收緊”。剛剛公布的中國固定資產投資等經濟數據顯示，中國經濟穩步增長，這也給油市提供支撐。

　　美國能源資料協會（EIA）周三公布的周度庫存報告顯示，美國上周原油庫存意外大幅減少，因進口下降且石油制品庫存降幅遠超過預期，盡管煉廠產能利用率提高。截至11月5日當周，美國國內原油庫存下降327萬桶，至3.649億桶，而原油日均進口量減少48.9萬桶，至806萬桶。汽油庫存下降192萬桶，至2.103億桶，而預估為減少80萬桶。餾分油庫存大幅下滑497萬桶，至1.599億桶，遠超過分析師預估的減少190萬桶。

　　亞洲燃料油市場周三(11月10日)持堅，因對即將到期的11月合約的強勁固定價格買盤連續第三日提振裂解價差，盡管原油價格上漲。12月燃料油裂解價差上漲0.51美元至每桶較迪拜原油貼水7.28美元。1月燃料油裂解價差上漲0.49美元，至較迪拜原油貼水7.27美元。180CST燃料油價格漲上6美元至每噸511美元;380CST燃料油價格上漲5.48美元至每噸499.63美元。

　　中國人民銀行決定，從11月16日起上調存款類金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點，這是2010年以來第四次上調，顯示了政府抑制通脹的決心。另外，國家統計局11日公布10月份居民消費價格（CPI）同比上漲4.4%,漲幅比上月擴大了0.8個百分點，環比上漲0.7%.工業品出廠價格（PPI）同比增長5.0 %,漲幅比上月擴大0.7個百分點,環比上漲0.7%。超4%的CPI數據一經公布，表明中國當前通脹壓力進一步加劇。

　　據數據統計顯示，截至10月末中國國內柴油庫存連續5個月下挫，累計跌幅達到250萬噸或26%。柴油庫存連續減少，使得近期部分地區出現供應緊張的情況，南方已有2000多家民營加油站因缺油而停業。由于臨近年底各地為了完成節能減排目標而限電，部分企業用柴油發電導致需求大增。

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