美國國會通過了1.8萬億美元的政府撥款、減稅法案，并取消了美國長達40年之久的石油出口限制。據外媒報道，美國總統奧巴馬已經簽署了該項法案。分析人士認為，受全球原油市場供過于求、油價低迷影響，美國解禁原油出口短期內對國際及中國市場影響均不大。

美國智庫布魯金斯學會此前研究顯示，如果美國2015年解禁原油出口，到2020年，美國原油日產量將比不解禁多130萬桶至290萬桶，2015年到2020年，年均帶動美國新增就業崗位將達20萬個。

美國卡內基國際和平基金會(Carnegie Endowment for International Peace)能源與環境項目主任Deborah Gordon稱，美國解禁原油出口將改變市場對美國油氣產業基礎設施的預期，為該產業吸引更多投資，未來可能會建造更多輸油管道和出口終端設施。

布魯金斯學會能源安全項目負責人Charles Ebinger則稱，當前美國解禁原油出口對國際原油市場的影響將非常小，因為在全球原油供應過剩和油價低迷的雙重打壓下，美國能夠出口的原油很少，范圍也只會局限在周邊國家和地區。他預計，即使到2017年第一季度，美國日均原油出口量也可能只有7.5萬桶到10萬桶，而目前全球日均原油消費量超過9000萬桶。

Gordon說，美國解禁原油出口意味著全球原油供給增加，可能會進一步壓低國際油價，但幅度不會很大。因為，國際兩大基準油價——倫敦布倫特油價與紐約油價當前的差價只有2美元左右，加上運輸費用，在國際市場上，美國原油與非洲、中東等地產的原油相比并沒有競爭力。

彭博援引Energy Aspects的觀點稱，盡管禁令解除會限制WTI對布倫特原油的折價幅度，但基于運輸成本的存在，WTI必須至少低于布倫特油價4美元，美國石油才有動力出口。“鑒于出口賺不到什么錢，我們認為在當前價差下，取消禁令不會有任何影響。”

摩根士丹利分析師Adam Longson也認為：“對于美國原油生產商來說，現在出口石油沒有價格優勢，也沒有緊迫性。然而，未來幾年，隨著美國原油產量恢復增長，美國石油的優勢將會變得大得多。”

美國解禁原油出口對中國原油進口的影響也不會很大，因為當前中國從美國進口原油經濟上不劃算。

Ebinger說，將原油從美國運往中國的運輸成本很高，中國從美國進口原油并不比從周邊國家進口原油便宜，而且印度尼西亞等中國周邊國家擁有大量可供出口的原油。Gordon也認為，如果布倫特油價與美國油價的差距不能增大到5美元以上，考慮運輸成本，中國從美國進口原油都不會是“好買賣”。但是，二人均認為，如果未來油價上漲，中國或可從美國進口原油，而且有助于中國原油進口更加多元化。

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。