5月7日，中國石化上海石油分公司與久事公交集團在巴士一汽內江路停車場舉辦使用B5生物柴油啟動儀式，向公交車油箱加注第一槍該油品。B5生物柴油首次進入久事公交，標志著上海市委市政府倡導的碧水藍天工程又向前邁進了一步。       中國石化上海石油分公司承擔申城油品供應主渠道，常年為包括公交、港口、冶金、交通運輸等上海市各行業提供油品，同時作為具有社會責任感的央企，堅持合作共贏的發展理念，堅持走綠色低碳的可持續發展道路，更加關注碧海藍天、低碳環保。       上海市委市政府一直重視公交的深化改革工作。上海久事公共交通集團有限公司就是在原上海巴士公交（集團）有限公司與上海交通投資（集團）有限公司聯合重組基礎上成立的一家國有大型公交公司。如果全部投入使用B5生物柴油，按照當前規模的柴油公交車及油電混合動力公交車，預計在2019年可消耗接近2.2萬噸燃油。       作為上海市最早參與試用B5生物柴油的企業之一，久事公交先后開展了《柴油公交車規?；褂貌蛷N廢棄油脂制生物柴油混合燃料的示范運營》和《柴油公交車使用高比例餐廚廢棄油脂制生物柴油應用示范》課題，曾投入100余輛示范車輛，分別來自不同車型、不同線路進行試驗，車型均為公司柴油車輛的主力車型。配合課題組對運行試驗生物柴油公交車的經濟性、動力性、排放性、可靠性等數據采集及分析，為推廣應用建立基礎。       所謂B5生物柴油，是指將5%的生物柴油，與95%的零號柴油混合而成的調和燃料。而生物柴油的來源，是人們談之色變的餐廚廢棄油脂。2017年，經研究試用，上海市政府決定把這一油品推向市場，打通餐廚廢棄油脂資源化利用“最后一公里”。2017年10月，上海石油在奉賢區莊行加油站舉辦啟動儀式，開始銷售B5車用柴油。隨后，逐步擴大銷售，陸續在環線、高速及物流單位較集中的加油站布點，不斷擴大供應面。至今年4月底，上海石油已在旗下247個加油站布點銷售B5車用柴油，這標志著全國首例餐廚廢棄油脂制生物柴油進入成品油終端銷售市場已經形成規模。       為滿足市場增量，在上海市相關職能部門的支持和大力配合下，2018年5月，上海石油啟動B5生物柴油調和設施建設項目，在閔行油庫新建B5生物柴油調和基地。該項目新建了兩座200立方米錐底罐儲存BD100原液、3個B5生物柴油調和發油鶴位和兩個卸油臺位等設施，改造了原有發貨系統及泵、閥等設備，通過在線調和技術，形成完整的生物柴油調和系統，達到年發貨40萬~60萬噸B5生物柴油的規模。

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。