據(jù)園區(qū)管委會主任林強介紹，中心對進入保稅物流園區(qū)的國內(nèi)貨物實行進區(qū)退稅，不需實際離境，可實現(xiàn)當日完成。改變了保稅區(qū)現(xiàn)行的離境退稅方式，降低了企業(yè)運營成本，滿足了區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的“一日游”需求。該中心特有的口岸功能、出口退稅等優(yōu)惠政策，便利了加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)企業(yè)間的貨物流轉(zhuǎn)，同時，對國際分撥、配送、采購及國際中轉(zhuǎn)等業(yè)務提供了操作平臺,將有力地促進企業(yè)拓展新業(yè)務，降低物流成本，提高物流效率。

    降低物流成本、優(yōu)化業(yè)務流程，實現(xiàn)“成本最低”

    物流作為“第三利潤”源泉已越來越受到重視，部分企業(yè)甚至將物流提到企業(yè)核心競爭力的高度。高效率、低成本物流能給企業(yè)帶來巨額利潤。怎樣持續(xù)降低物流成本是沈陽保稅物流中心能否實現(xiàn)自身良性循環(huán)的關鍵。中心充分利用沿海與腹地互動的鉆石節(jié)點地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)與大連港、營口港的區(qū)港聯(lián)動，幫助企業(yè)省去了在報關，商檢，裝卸，倉儲，查柜等方面的費用，節(jié)約了大量的人力，物力和財力。以沈陽市內(nèi)某企業(yè)的100噸貨物出口為例，過去貨物通過大連港出口，現(xiàn)在可通過沈陽保稅物流中心出口，每百噸出口貨物的物流成本下降1600元，降幅達10%。出口復進口(一日游)貨物經(jīng)沈陽保稅物流中心比經(jīng)大連保稅港區(qū)，倉儲運輸費用降70%，并可在家門口實現(xiàn)出口退稅，極大地方便企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。

    退稅提前墊付、開辟“綠色通道”，踐行“服務最優(yōu)”

    據(jù)了解，為了實現(xiàn)“服務最優(yōu)”園區(qū)管委會提出，對于在2009年年底前來中心注冊的物流企業(yè)免收任何行政事業(yè)性收費，將沈陽保稅物流園區(qū)打造成真正意義的“無費區(qū)”。并對園區(qū)內(nèi)企業(yè)實行“7天退稅”政策，稅款由管委會先行墊付，7天之內(nèi)返回至企業(yè)手中，緩解企業(yè)的資金壓力。在中心內(nèi)開辟行政審批“綠色通道”，由行政審批辦公室的專門工作人員為在中心注冊的企業(yè)提供審批全程代辦服務。同時推出一系列惠企政策，如對入駐企業(yè)給與連續(xù)三年的獎勵;入駐企業(yè)連續(xù)三年以上租用中心內(nèi)2000平以上倉庫，免第一年倉庫租金;企業(yè)入租辦公用房免半年租金;對重大項目“一事一議”和“特事特議”。