臨港集團將持續推進低碳產業發展，加大技術引進和成果轉化，進一步完善氫能產業鏈；推動綠色低碳轉型，圍繞零碳園區和綠色園區創建等工作，探索示范案例；加強對外交流合作，搭建公共服務平臺，深化綠色技術、標準、金融等方面的交流合作。

6月11日，首屆上海國際碳中和博覽會（2023上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會）在國家會展中心（上海）開幕，在上海市經信委、上海臨港經濟發展（集團）有限公司指導的“低碳臨港，綠色未來”主題專場活動上，雙碳診斷與服務促進中心揭牌，綠氫溯源評估合作研究中心成立，后續將推動建立綠氫標準體系、研究綠氫溯源評估方法學，為上海市建立一體化氫交易平臺奠定基礎。

雙碳診斷與服務促進中心由上海質科院、上海市節能協會聯合發起共建，目前已有上海大學、諾蒂奇、寶鋼節能、申能碳科技等近40家業內組織參與，旨在組建具有本領域雙碳相關快速診斷方法及實踐案例經驗的診斷專家（診斷師）合作團隊，針對企業日益增長的節能降碳需求，以專業化、標準化、市場化舉措面向全國開展系統性雙碳診斷。上海礦交所、臨港氫能公司、上海質科院、氫溯科技等首批14家發起單位共同啟動“綠氫溯源評估合作研究中心”及首個《綠氫溯源管理標準》編制，后續將聯合推動建立綠氫標準體系、研究綠氫溯源評估方法學、協助企業開發挖掘綠氫減排價值、服務政府開展綠氫支持政策投放，為上海市建立一體化氫交易平臺奠定基礎。

上海市經濟和信息化委員會副主任阮力表示，希望臨港集團持之以恒踐行國家“雙碳”戰略，積極搶占綠色低碳新賽道，全面打造綠色轉型發展引領區、標桿區、示范區。一是持續推進低碳產業發展，加大技術引進和成果轉化，進一步完善氫能產業鏈；二是持續推動綠色低碳轉型，圍繞零碳園區和綠色園區創建等工作，探索示范案例；三是持續加強對外交流合作，搭建公共服務平臺，深化綠色技術、標準、金融等方面的交流合作。

園區是落實國家“雙碳”戰略的重要載體和城市綠色化的重要力量。在臨港集團旗下的綠色園區中，位于上海自貿區臨港新片區的國際氫能谷是上海唯一氫能特色產業園，聚集30余家氫能產業鏈上下游企業，聚焦氫能制、儲、運、用等全產業鏈，形成了集氫能整車、發動機系統、電堆、膜電極、雙極板等核心部件，質子交換膜、碳紙等關鍵材料，以及場景應用、基礎設施、檢測認證于一體的產業格局。臨港集團聯合上海交大共同培育孵化了氫晨科技、唐鋒能源、治臻新能源等“臨港-交大系”氫能“金花”企業，引進了康明斯發動機系統和PEM（質子交換膜）電解槽項目、陜汽德創氫能整車項目等鏈主型領軍企業，律致新能源、嘉資新材料等潛力綠企正在培育期。從技術上看，大功率電堆、金屬雙極板、低鉑膜電極等一批首發首創性技術產品接連落地。場景上，發揮臨港新片區氫能產業集群基礎，逐步推動氫能重卡、渣土車、通勤客車等具有可持續轉化能力的氫能化應用場景。預計2025年，國際氫能谷實現氫燃料電池產業規模突破200億元，基本涵蓋氫燃料電池汽車核心零部件和氫能裝備的全產業鏈。臨港集團與長寧區政府聯合打造的全國首個雙碳主題產業孵化器“臨碳港”面積超1500平米，服務雙碳領域創新型企業，已吸引10余家雙碳特色企業入駐。

上海臨港經濟發展（集團）有限公司（下稱“臨港集團”）黨委書記、董事長袁國華表示，未來臨港集團將堅持大力發展綠色低碳產業集群，加快建設綠色技術創新平臺，打造新一代綠色科技園區，為實現“雙碳”目標持續貢獻力量。

當天，“臨港集團杯”綠色低碳十大創新技術產品發布，包括氫晨科技“H3300燃料電池電堆”、特斯拉“整車制造涂裝車間節碳工藝”、華為數字能源“智能光伏組件控制器”、工業鍋爐研究所“ZG系列跨臨界二氧化碳冷熱聯供裝置”、新奧能源“E390微型燃氣輪機能源梯級利用技術”、諾通新能源“空氣能熱泵蒸汽機組”、中船三井“低速雙燃料柴油機”、莫秋環境“浸沒式交變脈沖電磁波法循環冷卻水處理技術”、瀜礦環保“基于工業固廢高附加值利用的二氧化碳礦化技術”、天納節能“基于冷卻塔群變流量控制的模塊化中央空調節能技術”。十大創新技術產品有助于促進低碳環保、提高生產效率。G60科創云廊光伏發電系統、AI Park全覆蓋的智慧園區低碳應用體系、氫能中運量T2列車及氫能公交、臨港產業區鉆石園屋頂光伏發電、漕河涇現代服務業集聚區能源中心、化工行業“包裝+服務+數據”綠色供應鏈、萬國數據浦江數據中心園區光伏發電、國際氫能谷氫能產業服務、華人運通高合汽車“車路城一體化”低碳智慧應用、上海臨港嘉定科技城·光儲直柔零碳小屋等臨港園區十大綠色場景發布。（澎湃新聞 記者 張靜）