2022年冬奧會(huì)于2022年2月4日(星期五)開(kāi)幕,2月20日(星期日)閉幕。眾所周知，東京奧運(yùn)會(huì)上首次使用氫能源，中國(guó)冬奧會(huì)將延續(xù)這一綠色奧運(yùn)理念，有超過(guò)2000輛汽車(chē)用的是氫燃料電池動(dòng)力。因此對(duì)全球氫能和燃料電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，冬奧會(huì)就是氫能奧運(yùn)會(huì)。

雖然只剩下半年多點(diǎn)的時(shí)間，但是氫能行業(yè)圍繞冬奧會(huì)已經(jīng)展開(kāi)了激烈的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

張家口此前頒布了《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實(shí)施方案》(下稱(chēng)“《方案》”)。《方案》顯示，冬奧會(huì)期間運(yùn)行氫燃料電池汽車(chē)將達(dá)到2000輛，需要制氫產(chǎn)能每天達(dá)到34.1噸。為滿(mǎn)足車(chē)輛用氫需求，《方案》明確兩個(gè)總體目標(biāo)：

氫氣產(chǎn)能：2022年冬奧會(huì)前，氫氣產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)10000噸/年;加氫站：一期工程建設(shè)16座，其中2020年底前建成10座，2021年6月底前建成6座。

香橙會(huì)研究院根據(jù)公開(kāi)信息不完全統(tǒng)計(jì)顯示，目前4家企業(yè)參與氫燃料電池以及系統(tǒng)環(huán)節(jié)，6家企業(yè)參與氫燃料電池輔助系統(tǒng)，4家整車(chē)制造企業(yè)，1家氫車(chē)運(yùn)營(yíng)商、6家氫制備企業(yè)、2家氫儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)、10家加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、5家加氫站設(shè)備供應(yīng)商，此外清華大學(xué)負(fù)責(zé)氫能與燃料電池信息監(jiān)控平臺(tái)。

以下表格為氫能與氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各主體參與冬奧會(huì)具體情況。

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