中車株機(jī)公司研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)石油鉆井機(jī)超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)投入應(yīng)用。

21日，中車株洲電力機(jī)車有限公司(中車株機(jī)公司)發(fā)布消息稱，由該公司研發(fā)的國內(nèi)第一臺(tái)石油鉆井機(jī)超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)在中原油田投入應(yīng)用，這是超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)用在采油領(lǐng)域的一次成功嘗試。

石油開發(fā)由柴油機(jī)或電網(wǎng)供電給電機(jī)，形成鉆機(jī)動(dòng)力采油。而油田一般地處偏遠(yuǎn)地帶，面臨供電和發(fā)電難的局面。超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)投入應(yīng)用后，可極大降低燃油消耗，減小鉆井場(chǎng)電機(jī)配備，為企業(yè)減排增效。經(jīng)初步試用估算，運(yùn)用超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)的鉆井機(jī)每臺(tái)日均可為企業(yè)節(jié)省柴油約500升。

“該儲(chǔ)能系統(tǒng)通過普通電網(wǎng)、勢(shì)能回饋和1臺(tái)電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)電，當(dāng)鉆井桿上提或其他需要時(shí)進(jìn)行放電。在鉆機(jī)下鉆過程中，可將八成左右的鉆井機(jī)下落勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能回饋再利用。”開發(fā)人員介紹，該石油鉆井機(jī)超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)經(jīng)一年時(shí)間研發(fā)成功，配備有1280只9500法拉單體超級(jí)電容，是目前在石油機(jī)械領(lǐng)域單臺(tái)設(shè)備功率最大的儲(chǔ)能系統(tǒng)，功率最大可達(dá)600千瓦。

近年來，中車株機(jī)公司研發(fā)了多種型號(hào)，不同功率等級(jí)的超級(jí)電容。借助中車株機(jī)公司在軌道交通方面的優(yōu)勢(shì)，超級(jí)電容在有軌電車和無軌電車上運(yùn)用廣泛。其研制的9500法拉、7500法拉等多款超級(jí)電容已大量運(yùn)用于廣州、寧波、武漢、淮安的有軌電車和無軌電車上。未來，憑借超級(jí)電容自身的環(huán)保、節(jié)能和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，有望逐步進(jìn)入并普及到軌道交通、風(fēng)電、港口機(jī)械、石油鉆井機(jī)、石油修井機(jī)、礦山重型機(jī)械等行業(yè)，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)向綠色、智能方向快速健康發(fā)展。

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