當今年美國的大牛股，全美光伏第二大公司Solar City聯手明星電動汽車商特斯拉時會發生什么?答案是，Solar City借助特斯拉的電池，推出一項儲能服務，而這對于前者的第一大股東艾龍·馬斯克而言，很可能是一箭雙雕之計。

彭博報道稱，SolarCity這家按市值計算全美第二大光伏公司，計劃向商業客戶推出能源儲備服務，以降低發電系統峰值時期的耗能和收費，同時保證客戶不受停電影響。

這個系統包括一個小冰箱大小的電池，以及一個可以控制光伏發電的軟件，該電池由純電動汽車生產商特斯拉提供，據了解，這項服務是Solar City主營業務的延伸，即提供屋頂光伏發電系統。

Solar City的首席執行官Lyndon Rive對這項新業務充滿信心，他表示，我們瞄準的市場被公用服務商收取了過高費用，我們可以將收費削減20%，我們計劃提供10年的電池租賃計劃，并且不收入任何前端費用。

“預計有一半的客戶都會希望增加電池數量，第一次安裝預計將在未來6個月內實現”， Lyndon Rive稱。

比提供儲能服務更有意思的是，Solar City聯手特斯拉這件事。

筆者查閱資料發現，特斯拉首席執行官艾龍·馬斯克是Lyndon Rive的堂(表)兄弟，同時也是Solar City的第一大股東，彭博匯編的資料顯示，截至11月14日，馬斯克持有2103萬股，折合25.6%的股份，比第二大股東足足高出接近8個百分點。

對于投資者來說，由于馬斯克和Solar City這種特殊關系，兩家公司更像身處在同一個生態鏈中，即便各自主營業務不同，換句話說，當特斯拉股價走高時，Solar City同樣有機會走高。

2013年以來，特斯拉股價累計上漲310%，是全球15家汽車公司中表現最好的，領先第二名比亞迪(002594,股吧)H股的59%。

相比之下，Solar City今年累計漲幅達到337%，在全球最主要的15家可再生能源設備商中排名第4，漲幅最多的是阿特斯陽光電力公司CANADIAN SOLAR，其設計、生產和銷售太陽能模塊產品，今年累計暴漲791%。

彭博匯編的資料顯示，在截至9月底的第三財季，Solar City營業收入為4860萬美元，其中有2480萬美元來自租賃收費，2380萬美元來自光伏能源系統的銷售，同期凈利潤336萬美元，為自2012年2季度以來首次扭虧為盈。

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