Benchmark Mineral Intelligence發(fā)布最新報告稱，全球正計劃建造的鋰離子電池工廠數(shù)量正在飛速增長。該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計顯示，目前有26個電池“超級工廠”要么已經(jīng)處于生產(chǎn)狀態(tài)，要么會在2021年之前投產(chǎn)。

Benchmark Mineral Intelligence借用了“超級工廠”這個詞匯，用來描述在1年內(nèi)生產(chǎn)超過10千兆瓦時產(chǎn)能的工廠。相比之下，2014年只有三家這樣的工廠計劃或投產(chǎn)。值得注意的是，并不是所有這些規(guī)劃中的工廠最終都能投產(chǎn)。

但Benchmark Mineral Intelligence分析師卡斯帕·羅爾斯(Caspar Rawles)表示，電動汽車需求的增長將推動經(jīng)濟(jì)增長，電動汽車的銷售預(yù)計將在2022年或2023年左右激增。幾家制造商正計劃在今后幾年發(fā)布電動汽車。Benchmark預(yù)計，到2025年，全球鋰電池總需求將達(dá)到500億瓦時，而2016年僅為85億瓦時。其中大部分工廠(49%)將在中國建設(shè)，空氣質(zhì)量問題推動了電動汽車的大力發(fā)展。歐盟以總計劃量23%位居第二，美國以15%的比例位居第三。然而，Benchmark指出，特斯拉計劃擴(kuò)大其位于內(nèi)華達(dá)州的超級工廠，其最終產(chǎn)能將達(dá)到150億瓦時。

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