記者從中國海油獲悉，10月22日，中國海油執(zhí)行的全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)示范項目運(yùn)輸船行駛超過一萬海里，順利抵達(dá)深圳鹽田港，并以岸邊直提、陸上運(yùn)輸?shù)姆绞?，將該批跨洋液氫運(yùn)送至中山進(jìn)行終端利用測試，標(biāo)志著我國跨入了全球氫能長距離跨洋運(yùn)輸利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先行先試”的新賽道。

本次示范項目是中國海油與法國液化空氣集團(tuán)開展的產(chǎn)業(yè)技術(shù)與資源合作，液氫裝載在保冷的罐式集裝箱內(nèi)，通過歐洲遠(yuǎn)洋貨輪進(jìn)行運(yùn)輸，于當(dāng)?shù)貢r間9月4日從歐洲鹿特丹港裝船，經(jīng)由大西洋至好望角再到馬六甲海峽，最終抵達(dá)深圳鹽田港，完成首船噸級以上液態(tài)氫長距離跨洋運(yùn)輸。

中國海油氣電集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心設(shè)計總師肖立介紹，為確保首次液氫順利通關(guān)并安全接卸，中國海油項目團(tuán)隊針對液氫長距離跨洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，系統(tǒng)性開展了運(yùn)輸工藝技術(shù)、裝備技術(shù)、安全技術(shù)及國際政策法律法規(guī)等方面的研究工作，確保“首航”順利開展。

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