齊40蒸汽驅項目，讓中國石油人驕傲的項目。齊40區塊開世界同類型油藏規模實施蒸汽驅開發的先河，對遼河油田實現長期穩產具有重要意義。
2005年12月底，齊40蒸汽驅項目工程建設拉開帷幕。截至8月1日，地面整體配套工程基本完成，比中國石油股份公司要求的4年期限提前近兩年。不僅速度超前，工程質量也全部達到設計要求。
在兩年多的建設過程中，遼河油田11個單位上千人在現場同時施工。各參建單位均成立項目組，在齊40項目部統一協調下，科學有序，各負其責，保障了工程的順利推進。
齊40區塊是開發已久的蒸汽區塊，地下溫度較高，薄薄的冰面承擔不了重量。在首批轉驅井組的配套工程施工中，吊車、挖掘機進不了場地，施工人員就人拉肩扛，將所有的設備運進現場。交工期限的最后一天，要完成14個焊口，項目部員工采取對焊口進行預熱等措施，使空氣濕度達到允許范圍再施工。在場員工從早上一直協同奮戰到晚上9點多鐘，終于高質量完成任務。
到目前，齊40區塊地面建設工程新建熱注站10座，擴建熱注站4座，建注汽管網43公里，擴建采油站4座，建各類集輸管線143公里，并建設相關配套工程，保證了139個井組的及時轉驅。
注汽站是地面建設的核心部分之一，也是決定蒸汽驅效果的關鍵所在。在齊40項目部的摸索實踐下，大量科技成果應用到注汽站的建設中。
25號注汽站是齊40區塊轉驅建設的第一座注汽站。看上去這座注汽站與普通蒸汽吞吐用注汽站沒有什么不同，而實際上其科技含量遠高于一般注汽站。
“這座站的濕蒸汽計量與分配技術能有效保證注汽質量。”齊40項目部生產科工程師郜斌說,蒸汽驅采用“一對多”井注汽，蒸汽的計量分配成為一個重大課題。傳統方式計量誤差大，分配不合理，可能引起不良反應。新的蒸汽計量分配方式較好地解決了這一問題，誤差被控制在5%以內，大大低于15％的行業標準。
先進的鍋爐保溫技術、穩定的鍋爐控制系統、在線吹灰裝置……一系列先進技術的應用，為稠油開發方式的轉換護航。
地處葦田之中，冬季的防火工作一直是齊40項目地面建設的重中之重。施工中，項目部為每個施工現場配備了消防水桶。每天早上施工前，就用它先把容易引起火災的地方澆一遍。
在25號熱注站配套管線的試壓過程中，施工單位采用防凍液進行試壓。防凍液一旦泄漏，就會造成污染。為此，施工單位及時采用壓風機進行吹掃，既保證了正常工作，又保護了現場。
能否實現本質上的安全環保，關鍵在于施工設計。“在設計中，我們充分考慮到特殊的地理環境對環保的高要求，使施工隊伍從源頭上就能在清潔作業中起步。”遼河工程有限公司油氣儲運所工程師李剛說。
在管線鋪設中，為保護地貌，這個油田所有管線盡量采取深埋或高架形式。而生產過程中產生的污水，通過污水處理站處理后，再回注到注汽站，循環利用。
以“塑造精品，服務轉驅”為理念的地面建設工程已接近尾聲。它的深遠意義即將展現在遼河人的面前：推動齊40塊實現年產60萬噸原油的目標，為遼河油田1200萬噸再穩產10年增添一個重要的砝碼。
2005年12月底，齊40蒸汽驅項目工程建設拉開帷幕。截至8月1日，地面整體配套工程基本完成，比中國石油股份公司要求的4年期限提前近兩年。不僅速度超前，工程質量也全部達到設計要求。
在兩年多的建設過程中，遼河油田11個單位上千人在現場同時施工。各參建單位均成立項目組，在齊40項目部統一協調下，科學有序，各負其責，保障了工程的順利推進。
齊40區塊是開發已久的蒸汽區塊，地下溫度較高，薄薄的冰面承擔不了重量。在首批轉驅井組的配套工程施工中，吊車、挖掘機進不了場地，施工人員就人拉肩扛，將所有的設備運進現場。交工期限的最后一天，要完成14個焊口，項目部員工采取對焊口進行預熱等措施，使空氣濕度達到允許范圍再施工。在場員工從早上一直協同奮戰到晚上9點多鐘，終于高質量完成任務。
到目前，齊40區塊地面建設工程新建熱注站10座，擴建熱注站4座，建注汽管網43公里，擴建采油站4座，建各類集輸管線143公里，并建設相關配套工程，保證了139個井組的及時轉驅。
注汽站是地面建設的核心部分之一，也是決定蒸汽驅效果的關鍵所在。在齊40項目部的摸索實踐下，大量科技成果應用到注汽站的建設中。
25號注汽站是齊40區塊轉驅建設的第一座注汽站。看上去這座注汽站與普通蒸汽吞吐用注汽站沒有什么不同，而實際上其科技含量遠高于一般注汽站。
“這座站的濕蒸汽計量與分配技術能有效保證注汽質量。”齊40項目部生產科工程師郜斌說,蒸汽驅采用“一對多”井注汽，蒸汽的計量分配成為一個重大課題。傳統方式計量誤差大，分配不合理，可能引起不良反應。新的蒸汽計量分配方式較好地解決了這一問題，誤差被控制在5%以內，大大低于15％的行業標準。
先進的鍋爐保溫技術、穩定的鍋爐控制系統、在線吹灰裝置……一系列先進技術的應用，為稠油開發方式的轉換護航。
地處葦田之中，冬季的防火工作一直是齊40項目地面建設的重中之重。施工中，項目部為每個施工現場配備了消防水桶。每天早上施工前，就用它先把容易引起火災的地方澆一遍。
在25號熱注站配套管線的試壓過程中，施工單位采用防凍液進行試壓。防凍液一旦泄漏，就會造成污染。為此，施工單位及時采用壓風機進行吹掃，既保證了正常工作，又保護了現場。
能否實現本質上的安全環保，關鍵在于施工設計。“在設計中，我們充分考慮到特殊的地理環境對環保的高要求，使施工隊伍從源頭上就能在清潔作業中起步。”遼河工程有限公司油氣儲運所工程師李剛說。
在管線鋪設中，為保護地貌，這個油田所有管線盡量采取深埋或高架形式。而生產過程中產生的污水，通過污水處理站處理后，再回注到注汽站，循環利用。
以“塑造精品，服務轉驅”為理念的地面建設工程已接近尾聲。它的深遠意義即將展現在遼河人的面前：推動齊40塊實現年產60萬噸原油的目標，為遼河油田1200萬噸再穩產10年增添一個重要的砝碼。
