為深圳的公交車提供加氣服務(wù)。
松坪山LNG橇裝加注站占地較小卻解決了LNG低溫儲存和加注等技術(shù)難題。
中國海洋石油報2010年6月4日訊 截至5月25日，深圳松坪山LNG（液化天然氣）橇裝加注站累計加注LNG1.5萬立方米。松坪山LNG橇裝加注站由中海石油氣電集團有限責(zé)任公司所控股的中海油深燃能源有限公司投資建設(shè)，于4月底正式投入生產(chǎn)運營，主要為深圳巴士集團新投放的10輛LNG公交客車提供清潔能源，首日運營加氣量為900立方米。
松坪山LNG橇裝加注站是國家863項目，在占地規(guī)模小、機動靈活的情況下，解決了液化天然氣低溫儲存和加注的技術(shù)難題。松坪山加注站年加注能力為360萬立方米。它將與2009年6月投入使用的深圳市第一座LNG加氣站——中山園加氣站一起，共同為深圳180輛天然氣公交車提供加氣服務(wù)。
研究顯示，年行駛10萬公里的城市公交客車，采用天然氣作為燃料，每輛可減少各種污染物排放15.3噸以上。
松坪山LNG橇裝加注站占地較小卻解決了LNG低溫儲存和加注等技術(shù)難題。
中國海洋石油報2010年6月4日訊 截至5月25日，深圳松坪山LNG（液化天然氣）橇裝加注站累計加注LNG1.5萬立方米。松坪山LNG橇裝加注站由中海石油氣電集團有限責(zé)任公司所控股的中海油深燃能源有限公司投資建設(shè)，于4月底正式投入生產(chǎn)運營，主要為深圳巴士集團新投放的10輛LNG公交客車提供清潔能源，首日運營加氣量為900立方米。
松坪山LNG橇裝加注站是國家863項目，在占地規(guī)模小、機動靈活的情況下，解決了液化天然氣低溫儲存和加注的技術(shù)難題。松坪山加注站年加注能力為360萬立方米。它將與2009年6月投入使用的深圳市第一座LNG加氣站——中山園加氣站一起，共同為深圳180輛天然氣公交車提供加氣服務(wù)。
研究顯示，年行駛10萬公里的城市公交客車，采用天然氣作為燃料，每輛可減少各種污染物排放15.3噸以上。
