9月27日，大慶煉化公司已完成14條聚丙烯酰胺抗鹽生產(chǎn)線水解機(jī)尾氣治理項(xiàng)目的留頭工作，標(biāo)志這一環(huán)保項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
大慶煉化聚丙烯酰胺生產(chǎn)采用的是后水解生產(chǎn)工藝，外排尾氣中氨含量較高，對(duì)環(huán)境會(huì)造成一定影響，同時(shí)使單耗增加、成本提高，并制約聚合物下期擴(kuò)能工程的建設(shè)。
為了解決這一難題，今年5月，這個(gè)公司在聚丙烯酰胺五車間的七、八兩條生產(chǎn)線安裝了一套尾氣處理系統(tǒng)，試運(yùn)行成功。9月9日，該項(xiàng)目的技術(shù)協(xié)議正式簽訂，決定在14條抗鹽生產(chǎn)上擬建4套水解機(jī)尾氣處理系統(tǒng)和一套污水處理系統(tǒng)，其中4套水解機(jī)尾氣處理系統(tǒng)為新建項(xiàng)目，1套污水處理系統(tǒng)為改建項(xiàng)目。
據(jù)了解，該項(xiàng)目投用后，尾氣中氨回收率大于90%，排放尾氣中氨濃度遠(yuǎn)低于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，回收的20%至25%的硫酸銨送到硫銨裝置，加工成成品硫酸銨。
大慶煉化聚丙烯酰胺生產(chǎn)采用的是后水解生產(chǎn)工藝，外排尾氣中氨含量較高，對(duì)環(huán)境會(huì)造成一定影響，同時(shí)使單耗增加、成本提高，并制約聚合物下期擴(kuò)能工程的建設(shè)。
為了解決這一難題，今年5月，這個(gè)公司在聚丙烯酰胺五車間的七、八兩條生產(chǎn)線安裝了一套尾氣處理系統(tǒng)，試運(yùn)行成功。9月9日，該項(xiàng)目的技術(shù)協(xié)議正式簽訂，決定在14條抗鹽生產(chǎn)上擬建4套水解機(jī)尾氣處理系統(tǒng)和一套污水處理系統(tǒng)，其中4套水解機(jī)尾氣處理系統(tǒng)為新建項(xiàng)目，1套污水處理系統(tǒng)為改建項(xiàng)目。
據(jù)了解，該項(xiàng)目投用后，尾氣中氨回收率大于90%，排放尾氣中氨濃度遠(yuǎn)低于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，回收的20%至25%的硫酸銨送到硫銨裝置，加工成成品硫酸銨。
