來源： 中國石化新聞網
日前，燕山石化新建45萬噸/年潤滑油加氫裝置項目通過基礎設計審查，8月將進入施工階段，預計2012年9月中交。項目投產后，將使燕山石化的潤滑油基礎油質量由目前的APIⅠ類標準提升至APIⅡ+、III類標準，附加值大幅提高，潤滑油基礎油產量也將翻一番。
燕山石化發展計劃部的工作人員介紹，隨著國內高檔轎車愈來愈多，國內用油機具正在從低檔向高檔過渡，對潤滑油基礎油質量的要求也從APIⅠ類向Ⅱ+、Ⅲ類轉變，而燕山石化生產的潤滑油基礎油質量為APIⅠ類，粘度指數適應不了市場需求。這樣就形成了國內要大量進口高檔潤滑油基礎油，而國產潤滑油基礎油卻銷售不暢的較大矛盾。為此，總部決定在燕山石化建設這套全氫型潤滑油裝置，主要生產高檔潤滑油基礎油，提高中國石化潤滑油產量和質量，以提高中國石化國內高檔潤滑油市場占有率。
據了解，該項目采用石科院加氫處理技術和美國ExxonMobil公司異構脫蠟技術。同時燕山石化將加強裝置的環保管理，采取相應的治理手段進行處理。對于裝置產生的廢水、廢氣送至三廢聯合處理裝置和西區污水處理場進行處理和回收。加熱爐排放廢氣污染物符合北京市環保要求。
日前，燕山石化新建45萬噸/年潤滑油加氫裝置項目通過基礎設計審查，8月將進入施工階段，預計2012年9月中交。項目投產后，將使燕山石化的潤滑油基礎油質量由目前的APIⅠ類標準提升至APIⅡ+、III類標準，附加值大幅提高，潤滑油基礎油產量也將翻一番。
燕山石化發展計劃部的工作人員介紹，隨著國內高檔轎車愈來愈多，國內用油機具正在從低檔向高檔過渡，對潤滑油基礎油質量的要求也從APIⅠ類向Ⅱ+、Ⅲ類轉變，而燕山石化生產的潤滑油基礎油質量為APIⅠ類，粘度指數適應不了市場需求。這樣就形成了國內要大量進口高檔潤滑油基礎油，而國產潤滑油基礎油卻銷售不暢的較大矛盾。為此，總部決定在燕山石化建設這套全氫型潤滑油裝置，主要生產高檔潤滑油基礎油，提高中國石化潤滑油產量和質量，以提高中國石化國內高檔潤滑油市場占有率。
據了解，該項目采用石科院加氫處理技術和美國ExxonMobil公司異構脫蠟技術。同時燕山石化將加強裝置的環保管理，采取相應的治理手段進行處理。對于裝置產生的廢水、廢氣送至三廢聯合處理裝置和西區污水處理場進行處理和回收。加熱爐排放廢氣污染物符合北京市環保要求。
