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山東SCR脫硝設備價格-賓利供
煙氣系統設計及流程。石灰粉采用密封罐車由石灰制粉廠送至電廠脫硫島，利用汽車自備壓縮空氣自卸入石灰粉倉，通過計量式給粉機送至生石灰消化站，消化后通過氣力輸送至熟石灰粉倉儲存。因為位置限制，兩臺爐各用1套吸收劑制備系統，包括生石灰粉倉、熟石灰粉倉、生石灰消化站、稱重給料機、輸送風機、流化風機等。吸收劑制備系統容量按脫硫系統3天需量設計。
方案一：吸收塔后布置布袋除塵器。電廠燃煤煙氣自空預器出口由四路煙氣匯流后，進入前預除塵器（雙室單電場電除塵器，保證除塵效率85%），分離下的粉煤灰仍可保證現有途徑的綜合利用。經前預除塵器后的煙氣沿煙道進入流化床反應塔底部文丘里管狀的入口段。經過脫硫后的反應物連同飛灰及未反應的脫硫劑被煙氣攜帶由流化床反應塔上部的出口流出，進入由原三電場電除塵器改裝的布袋除塵器，布袋除塵器進口設置百葉窗機械除塵器，布袋除塵器分離下的脫硫反應產物連同飛灰及未反應的脫硫劑被脫除下來，通過返料裝置返回吸收塔。凈化后的煙氣由引風機排至煙囪達標排放。煙道尺寸按煙氣流速15m/s設計，確保煙道設計合理，同時避免高的阻力損失。
方案二：吸收塔后布置電除塵器。電廠燃煤煙氣自空預器出口由四路煙氣匯流后，進入前預除塵器（雙室單電場電除塵器，保證除塵效率85%），分離下的粉煤灰仍可保證現有途徑的綜合利用。經前預除塵器后的煙氣沿煙道進入流化床反應塔底部文丘里管狀的入口段。經過脫硫后的反應物連同飛灰及未反應的脫硫劑被煙氣攜帶由流化床反應塔上部的出口流出，進入經改造的二級電除塵器（三電場靜電除塵器），在二級電除塵器的入口段設置一個百葉窗機械預除塵器，這樣可避免煙塵濃度過大對電除塵器性能帶來不利影響。
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