中華石化網訊 中國海關日前公布的數據顯示，2013年中國煤炭進口共計3.3億噸，同比上漲13.4%。“雖然此前業內曾預測2013年煤炭進口量可能會超過3億噸，但3.3億噸超出預期。”港富集團黑色產業首席分析師張志斌向記者表示。

此外，汾渭能源咨詢公司動力煤分析師曾浩對記者稱，預計2014年1月煤炭進口量會有所下降。而且即便有進口煤質量上的限制政策出臺，也不會對煤炭進口總量有太大的影響。

進口煤五年增長162%

據悉，我國自2009年由煤炭凈出口國轉變成煤炭凈進口國以來，煤炭進口量從當年的1.26億噸一路攀升至2013年的3.3億噸，五年增長了162%。從2011年超過日本成為世界第一大煤炭進口國以來，我國已經連續三年位居世界煤炭進口量之首，2013年再次刷新了進口煤的總量紀錄。

張志斌對記者表示，近幾年來，國際上煤炭需求量的下降以及我國煤炭價格一直表現出的強勢，讓進口煤大量涌入我國。

數據顯示，2013年前11個月中國煤炭進口量高達2.92億噸，業內測算，12月份的煤炭進口量可能在3700萬噸~3800萬噸，這可能是中國煤炭單月進口量的歷史最高值。

曾浩向記者表示，11月份國內煤炭港口價格和進口煤到岸價之間已經有了高達80元/噸的價差，而進口煤發運和到港之間有一個月左右的時間差，所以，11月份的高價格差導致了12月份大量進口煤的涌入。

曾浩告訴記者，因為2014年開年煤價出現大幅度跳水，再加上春節前后煤炭需求下滑，2014年1月份的煤炭進口量會有一定程度的下滑。

“限進”政策不影響總量

《中國證券報》報道稱，國家層面有望近期出臺相關政策，對煤炭遠距離運輸和進口煤提出嚴格限制要求，限制高灰高硫煤進口。

上述報道引用權威人士信息稱，目前國家相關部門擬對銷往中國的進口煤做出相應指標限制，口岸檢驗檢疫機構對本口岸進口煤質量進行監督管理。每半年進行一次進口煤質量分析，上報國家質量監督檢驗檢疫部門，抄送發改委、能源局等相關管理部門。

曾浩及多位業內分析人士告訴記者，目前關于進口煤限制的政策還處于“征求意見稿”狀態，即便出臺也不會對進口煤的總量產生太大影響。

據悉，目前中國的進口煤主要來自印尼、澳大利亞和蒙古、俄羅斯幾個國家，其中進口量最大的是印尼。

“3941大卡的熱值限制會擋掉絕大部分褐煤，但即便這部分褐煤被限制了，出口國也可以改為出口其他煤種。”曾浩告訴記者。

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