昨日從兗礦集團傳來消息：兗礦榆林精細化工有限公司為陜西未來能源化工有限公司100萬噸/年煤間接液化示范項目配套的催化劑制備系統已全面貫通，順利產出應用于高溫費托合成的沉淀型鐵基催化劑產品。催化劑項目的試車成功，標志著國內首個自主百萬噸級煤間接液化示范項目建設又往前推進了一大步，有利于我國煤液化產業的高效、潔凈、有序發展。

　　未來能源由兗礦集團、兗州煤業、陜西延長石油共同出資組建，采用兗礦集團自主研發的高溫、低溫費托合成等核心技術建設煤、油、化、電一體的煤間接液化示范項目。其中，首期建設的100萬噸/年煤間接液化示范項目是我國第一個具有自主知識產權的百萬噸級煤間接液化工業示范項目。

　　兗礦集團從2002年初就開始研發煤間接液化技術，在熔融型和沉淀型鐵基催化劑方面進行了大量研究，建設了5000噸/年油品的高溫流化床費托合成中試裝置，采用兩種催化劑連續滿負荷運行1580小時，進行了多種工況考核試驗，首次開發出高溫費托合成應用沉淀型鐵基催化劑技術。在中國石油和化學工業聯合會主持召開的科技成果鑒定會上，鑒定委員會主任、中國工程院院士謝克昌曾指出，催化劑是費托合成技術的核心，兗礦集團首次將沉淀型鐵基催化劑用于高溫費托合成過程，使我國掌握了高溫費托合成的關鍵技術。

　　此次貫通的催化劑制備項目是未來能源煤制油的配套項目，于2012年5月開工建設，今年7月完成項目建設。在裝置試產階段，榆林精化又先后完成了尾氣吸收單元配制硝酸、金屬溶解單元投料試車、沉淀反應單元投料試車、浸漬濾餅生產、噴霧干燥單元投料試車等各節點目標。8月5日，100萬噸/年煤間接液化示范項目催化劑制備系統聯動試車成功。9月中旬催化劑制備系統全面貫通，順利產出催化劑產品。

　　據了解，兗礦集團已掌握了多項核心關鍵技術。目前，由其參與承擔的百萬噸級低溫費托合成油技術、煤間接液化油電聯產系統優化集成與設計技術、百萬噸級煤間接液化及電聯產系統工業試驗與示范、日處理2000噸煤新型水煤漿氣化技術等4項“863”項目通過了國家級驗收。這些科技成果涵蓋了煤間接液化制油的各個方面，形成專利50余項，為我國建設百萬噸級以上煤制油工業裝置提供了技術支撐。

　　鏈接

　　煤炭液化分為直接液化和間接液化兩種方式。在間接液化技術研發中，催化劑是關鍵，是煤液化過程的核心技術之一，在煤液化過程中起著非常重要的作用。優良的催化劑可以降低煤液化溫度，減少副反應并降低能耗，提高氫轉移效率，增加液體產物的收率。在用于煤液化工藝的各種催化劑中，鐵基催化劑以其高效、廉價及低污染而倍受青睞。

　　與低溫費托合成工藝過程相比較，高溫費托合成主要產品為汽油、柴油、含氧有機化學品和烯烴，產品中優質化學品和烯烴產品比例更高。傳統高溫費托合成所采用的催化劑為熔融型鐵基催化劑，而將沉淀型鐵基催化劑應用于高溫費托合成過程，催化性能更好。

　　截至目前，兗礦集團成功開發了包括高溫費托合成催化劑、流化床反應器、高溫費托合成工藝、催化劑前處理工藝、反應水初分工藝等核心技術的高溫流化床費托合成技術。這一技術共獲得11項專利授權，其中國家發明專利9項，完全具有我國自主知識產權。

網站聲明：凡本網轉載自其它媒體的文章，目的在于傳遞更多石化信息，弘揚石化精神，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。