近期，北方煤炭港口庫存大幅攀升，港口碼頭空泊現象明顯，煤炭貿易活躍度被冷凍。隨著全國大范圍的降溫，港口凍煤壓力加重，但是電企一方面對于煤企漲價存在抵制心理，另一方面，大量的存煤也使電廠不存在補庫需求，自月初開始派往北方港口的拉煤船舶量一直不高，港口庫存凈調入量增加。同時，由于實際成交價和大型煤企掛牌價的差距較大，港口部分煤企暫停煤炭銷售業(yè)務，市場走貨數據不樂觀。但是由于市場還需要消化大型煤企漲價幅度，因此，本期環(huán)渤海煤價繼續(xù)上漲，漲幅有所收窄。

12月3日海運煤炭網指數中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數顯示：本期(12月3日至12月9日)5500大卡動力煤綜合平均價格報收為526元/噸，環(huán)比上期上漲5元/噸。自9月初止跌回升以來，截止到本期，價格指數已經累計回升了48元/噸、提高了10.0%。

秦皇島港主力煤種價格互現漲跌。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為410-420元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為450-460元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為525-535元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為555-565元/噸。其中，發(fā)熱量5000大卡動力煤價下跌5元/噸，發(fā)熱量5500大卡動力煤價上漲5元/噸，4500大卡和5800大卡動力煤價與上期持平。

本期環(huán)渤海動力煤價格指數的運行結果表明：價格上漲的規(guī)格品數量繼續(xù)保持在絕對多數(24個港口規(guī)格品中，價格上漲的港口規(guī)格品為17個)，表明該地區(qū)動力煤交易價格整體繼續(xù)保持上揚態(tài)勢。

對本期指數的繼續(xù)上行，煤炭行業(yè)專家李學剛分析認為，對月初大型煤炭企業(yè)提高12月份動力煤銷售價格的繼續(xù)消化，以及各類煤炭生產、貿易企業(yè)的“跟漲”情緒等，促使本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格及價格指數繼續(xù)上漲。

近期電廠庫存下降較為明顯，數據顯示，沿海六大電廠煤炭庫存量降至1300萬噸左右，但是日耗依然遠低于正常水平，在60萬噸上下徘徊。雖然電企對于煤企漲價存在抵制心理，但是政策救市傾向于煤價上漲，因此，沿海煤價年前基本不存在下跌可能性。