三部委聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(下稱“‘一帶一路’規(guī)劃”)中，環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為相互投資的領(lǐng)域再次受到業(yè)界關(guān)注。

“其實我們這幾年一直有想法走出去，想要收購一些環(huán)保企業(yè)，我們的團隊也已經(jīng)去過好多次。現(xiàn)在如果有相應(yīng)的配套細則，對我們的合作會有巨大的推動。”永清環(huán)保董事長劉正軍對記者表示，公司在“一帶一路”上一些發(fā)達國家的收購項目已經(jīng)進入了最后的談判階段，他希望配套細則能更快落實，非常期待類似于零關(guān)稅這樣的開放投資政策以及更少的管制和壁壘。

“《行動》從戰(zhàn)略層面、頂層架構(gòu)方面進行了一個很有力的導向，對中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)肯定有實實在在的助推作用，雙方在各自的細分行業(yè)、技術(shù)、成本等領(lǐng)域都可以有合作。”劉正軍告訴記者，他們經(jīng)常會去“一帶一路”的沿線區(qū)域看項目，和當?shù)氐幕雍芏唷?

“中國企業(yè)在環(huán)保工程施工等領(lǐng)域有成本優(yōu)勢，特別是類似于脫硫脫硝除塵的大氣處理設(shè)備、工程，以及污水管網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)達到了相應(yīng)的技術(shù)水平，而成本又比歐洲等一些發(fā)達國家低。”他認為，盡管個別發(fā)展中國家也有巨大的潛在市場，但他們對履約能力、政策穩(wěn)定性有些顧慮，因而將更多目光聚焦在發(fā)達國家。

首創(chuàng)股份副總經(jīng)理曹國憲告訴記者，“一帶一路”包括的國家有環(huán)保技術(shù)非常先進的，比如德國和芬蘭;也有環(huán)保產(chǎn)業(yè)不發(fā)達的地區(qū)，比如中亞、中東等地區(qū)。“新老問題復雜多樣，區(qū)域型環(huán)境污染應(yīng)對難度很大，局部地區(qū)長期超過環(huán)境承載能力等需要下大力氣進行治理和修復。”

他表示，首創(chuàng)一直在開拓東亞、東南亞國家和地區(qū)水務(wù)和固廢處理市場，推動新加坡、馬來西亞、印尼等國的水務(wù)及垃圾處理設(shè)施投資建設(shè)，挖掘越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸等東南亞國家環(huán)境產(chǎn)業(yè)市場的投資機會。

曹國憲認為，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的工程和技術(shù)輸出會有更多作為。“以中國城市垃圾處理技術(shù)為例，中國因幅員遼闊區(qū)域差異等原因，在這方面技術(shù)上有后發(fā)優(yōu)勢，綜合了多個國家在垃圾處理領(lǐng)域上所擁有的技術(shù)專長，未來在國際市場上具有較強的競爭力。”

“目前有一些市政環(huán)保類的企業(yè)已經(jīng)在馬來西亞、印度尼西亞、東南亞等地有初步的布局，一些上市公司像北控、桑德都會往這方面發(fā)展。”E20研究院產(chǎn)業(yè)研究執(zhí)行院長薛濤對記者表示，中國企業(yè)在一些市政基礎(chǔ)設(shè)施，類似污水廠管網(wǎng)建設(shè)運行、垃圾處理廠等領(lǐng)域的投資能力、工程能力比較有優(yōu)勢，成本和運營能力類似高鐵，已經(jīng)有了比較優(yōu)勢，但在工業(yè)治理領(lǐng)域，受制于技術(shù)水平等因素，可能還有一段時間。

“中國市政領(lǐng)域行業(yè)聚集度較高，走出去能力相對較強，人才多、對金融熟悉、國際化程度相對高，而我們治理工業(yè)污染的環(huán)保、設(shè)備制造公司屬于比較低級的水平，對它來說做國際化還需要一段時間的國際能力的培養(yǎng)。”薛濤說。

全國工商聯(lián)環(huán)境服務(wù)業(yè)商會此前給記者提供的一份資料顯示，我國爐排爐垃圾焚燒技術(shù)已實現(xiàn)國產(chǎn)化，超濾膜水處理技術(shù)位居領(lǐng)先，在污水處理、再生水利用、海水淡化、污泥處置、垃圾焚燒以及煙氣脫硫脫硝等方面，積累了豐富的建設(shè)運營經(jīng)驗，擁有了門類齊全、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)裝備。