今年以來，煤價(jià)大幅飆升，從年初的370元/噸上漲到9月10日的550元/噸，上漲了180元/噸。在國(guó)內(nèi)煤企限產(chǎn)、動(dòng)力煤市場(chǎng)供應(yīng)減少，而今夏電廠負(fù)荷高、庫(kù)存低的情況下，北方港口下水煤價(jià)格在8月份迎來大幅上漲機(jī)遇。8月份，不僅神華等大型煤企連續(xù)兩次上調(diào)下水煤炭?jī)r(jià)格，累計(jì)上調(diào)35元/噸;而煤炭貿(mào)易商也抓住機(jī)遇，連續(xù)而又快速的上調(diào)煤炭交易價(jià)格，助推了煤價(jià)大幅上漲。從8月初至9月上旬，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤在秦皇島港平倉(cāng)價(jià)約上漲了90元/噸。

煤價(jià)持續(xù)上漲原因，一方面，價(jià)格上漲仍屬于理性回歸。煤企多年虧損，煤價(jià)頻創(chuàng)新低，去年一年，煤價(jià)直線下跌了150元/噸，已經(jīng)跌至煤企的盈虧平衡點(diǎn)以下水平，需要一定幅度的價(jià)格上漲;而今年，在國(guó)家去產(chǎn)能、煤企限產(chǎn)的大背景下，一旦需求大幅增加，電廠耗煤量提高，必然造成煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)階段性緊張，煤炭?jī)r(jià)格大幅飆升。另一方面，煤價(jià)上漲真實(shí)反映了當(dāng)前煤炭市場(chǎng)供求變化情況。當(dāng)前的煤炭?jī)r(jià)格反映了煤炭的實(shí)際價(jià)值，今年春季，煤炭市場(chǎng)呈現(xiàn)“供給減少，需求偏弱”的景象，沿海六大電廠日耗保持低位，穩(wěn)定在55萬噸左右。進(jìn)入夏季，持續(xù)高溫少雨的氣候帶動(dòng)電廠負(fù)荷增加，沿海六大電廠日耗合計(jì)增至70萬噸的高位，下游拉運(yùn)補(bǔ)庫(kù)積極性提高。就在市場(chǎng)走好之際，受上游發(fā)煤企業(yè)限產(chǎn)、安全檢查影響，煤炭生產(chǎn)和銷售數(shù)量有限，鐵路發(fā)運(yùn)量大減;而此時(shí)，國(guó)外礦方也在執(zhí)行減產(chǎn)，進(jìn)口煤供應(yīng)也出現(xiàn)緊張，造成煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)階段性供不應(yīng)求現(xiàn)象。沿海電廠存煤下降，可用天數(shù)下降，造成船等貨現(xiàn)象屢見不鮮，很多船舶在黃驊港錨地等泊長(zhǎng)達(dá)10-15天。需求的增加，供應(yīng)的不足，帶動(dòng)煤價(jià)上漲。按照9月上旬的煤炭?jī)r(jià)格，煤企和貿(mào)易商大都能出現(xiàn)50-70元/噸的盈利，部分中小煤企增加了發(fā)運(yùn)和銷售數(shù)量。

坑口煤價(jià)的大幅飆升，也在一定程度上支持了港口平倉(cāng)價(jià)的快速回升。夏季以來，受限產(chǎn)影響，煤企生產(chǎn)和銷售數(shù)量不足，上游主力煤礦幾乎出現(xiàn)零庫(kù)存，煤礦出現(xiàn)用戶排隊(duì)搶購(gòu)的現(xiàn)象屢見不鮮，很多電廠庫(kù)存前移至港口場(chǎng)地，用戶直接去煤礦購(gòu)買煤炭。坑口煤價(jià)的快速而又大幅的上漲，必然會(huì)帶動(dòng)港口煤價(jià)持續(xù)上調(diào)。

9月8日，國(guó)家發(fā)改委召集主要發(fā)煤企業(yè)召開“穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過快上漲預(yù)案啟動(dòng)”工作會(huì)議，要求煤炭企業(yè)視市場(chǎng)供應(yīng)情況按要求增加或減少產(chǎn)量;此次參與產(chǎn)量調(diào)節(jié)的主要是煤炭行業(yè)的部分先進(jìn)產(chǎn)能，可以階段性按照全年330工作日安排生產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)，但是此次實(shí)施增產(chǎn)，并不影響原先按照276個(gè)工作日核定的全年總產(chǎn)量。也就是說，這是為了穩(wěn)定市場(chǎng)行情采取的階段性措施，煤炭年產(chǎn)量總數(shù)并不會(huì)因此增加。

預(yù)計(jì)9、10月份，煤炭市場(chǎng)壓力不大，煤炭市場(chǎng)會(huì)趨向供求平衡;但11、12兩月，進(jìn)入冬季，電廠負(fù)荷提高，需求好轉(zhuǎn)，此時(shí)，煤炭資源緊張依然緊張，預(yù)計(jì)沿海煤市供不應(yīng)求還會(huì)出現(xiàn)，北方發(fā)煤港口低庫(kù)存將成為常態(tài)化。一旦進(jìn)入冬季，北方地區(qū)遭遇持續(xù)大風(fēng)、大霧、冰雪等惡劣天氣，港口煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)不如夏季;加之煤企限產(chǎn)的繼續(xù)，南方迎峰度冬，耗煤量激增，很可能再次出現(xiàn)市場(chǎng)供不應(yīng)求現(xiàn)象。冬季，到港煤炭資源不足，在煤企繼續(xù)限產(chǎn)的情況下，用戶拉運(yùn)積極性將再次提高，預(yù)計(jì)煤價(jià)會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)大幅上漲。如果沒有政策進(jìn)行控制的話，煤價(jià)在年底上漲到600元/噸不是夢(mèng)想。

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