中國日報消息，截至5月12日，2017年廈門東渡口岸進(jìn)境煤炭18批，同比增長63.64%，進(jìn)境數(shù)量91.3萬噸，同比增長153.75%，總額達(dá)到5323.64萬美元，同比增長294.08%。

煤炭是大宗散裝貨物，其運輸成本占比高。海運價格約占煤炭價格的10%，但若采用鐵路運輸則運費將隨運距長短增加2至10倍。特別是中國大量用煤地區(qū)多在沿海，總體上進(jìn)口煤炭成本相對低，比國產(chǎn)煤具有價格優(yōu)勢。

此外自去年國家實行供給側(cè)改革、煤炭壓減產(chǎn)能后，電廠煤炭庫存低，動力煤出現(xiàn)價格上漲，當(dāng)前市場需求開始發(fā)力。自2015年1月1日《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》發(fā)布實施以來，廈門東渡檢驗檢疫局嚴(yán)把進(jìn)口煤炭質(zhì)量關(guān)，進(jìn)境劣質(zhì)煤炭得到有效遏制，進(jìn)境煤炭貿(mào)易良性循環(huán)，促進(jìn)進(jìn)境煤炭增長。

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