中國國有石油巨頭--中石化和中石油正在掀起零售價(jià)格戰(zhàn)，其加油站降價(jià)力度之大前所未有，力圖從地方民營企業(yè)和外資企業(yè)手中奪回成品油零售市場(chǎng)份額。

這場(chǎng)罕見的價(jià)格戰(zhàn)在3月末打響，當(dāng)時(shí)中石化公布的一季度零售銷售跌至三年低點(diǎn)。由于市場(chǎng)供應(yīng)過剩，中石化開始大幅降價(jià)，以回應(yīng)民營加油站頻繁的促銷活動(dòng)。

三位參與成品油促銷的國有企業(yè)消息人士稱，中國石油迅速跟進(jìn)，從而加劇了這場(chǎng)針對(duì)民營企業(yè)、以及殼牌和BPBP.L等外資企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)。

大幅降價(jià)的勢(shì)頭已從供應(yīng)過剩最為嚴(yán)重的中國北方省份擴(kuò)散開來，擠壓成品油零售市場(chǎng)的利潤率。

這場(chǎng)大戰(zhàn)給中國的司機(jī)們帶來了實(shí)惠。

在多風(fēng)沙的北方煤炭重鎮(zhèn)--呂梁，近期的一個(gè)周末出租車和貨車司機(jī)在中石化加油站前排起了大隊(duì);中石化將汽油零售價(jià)每升下調(diào)1.40元人民幣(0.21美元)，或近四分之一。

“我們都知道中石化的天然氣質(zhì)量更好，但太貴了，所以我之前都去民營加油站給車加油，”一名張姓司機(jī)對(duì)路透說道。“現(xiàn)在我換中石化了，只要中石化一直有這樣的折扣我就一直來。”

附近的中石油和當(dāng)?shù)孛駹I加油站--泰化也給出同樣的折扣，還紛紛使出各種配合降價(jià)的手段，如打出吸引眼球的紅色橫幅、免費(fèi)洗車、預(yù)付加油卡積分等等。

中石化發(fā)言人呂大鵬稱，降價(jià)是市場(chǎng)競爭的最常見方式。他未作詳細(xì)說明。

罕見的折扣

如此低的價(jià)格對(duì)中石化和中石油兩家公司而言是十分罕見的。

3月底時(shí)，兩家公司的高品級(jí)汽柴油的折扣幅度僅有每升0.20-0.40元。

“由于獨(dú)立煉廠將折扣提高到難以承受的水平，中石化進(jìn)行了有針對(duì)性的打擊，以收回?fù)p銷售損失，”一家國有油企營銷高管稱。

2013年之前價(jià)格戰(zhàn)非常罕見，因?yàn)閲?yán)格的政府價(jià)格管制導(dǎo)致利潤空間有限。2010年時(shí)，受短缺沖擊，加油站還是采用柴油配額供給。

但是2014年以來，全球油價(jià)暴跌，而且所謂“茶壺”(teapot)煉廠的獨(dú)立煉油廠突然崛起，給中國9萬個(gè)加油站注入更為便宜的油品，令市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。

茶壺?zé)拸S由于缺乏零售基礎(chǔ)設(shè)施，而且出口被禁，主要將油品售予國內(nèi)4萬多家民營加油站，這其中很多都是由家庭或者獨(dú)立燃油經(jīng)銷商經(jīng)營。

“茶壺?zé)拸S帶來巨量過剩，令兩大石油巨頭數(shù)年來一直占據(jù)的80%市場(chǎng)份額開始松動(dòng)，”IHSMarkit資深石油研究專員KefengYan稱。

據(jù)前殼牌中國零售主管、油品零售電子平臺(tái)北京車到網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(Autogo)創(chuàng)始人于暢介紹，中石化和中石油目前控制著大約三分之二的零售銷售，獨(dú)立煉廠控制約四分之一。

BP、殼牌、道達(dá)爾TOTF.PA和埃克森美孚XOM.N等全球巨頭也加入了這場(chǎng)競爭。目前外資持有并運(yùn)營著近4,000座加油站，占汽油零售市場(chǎng)的約8%，主要是通過與中石化及中石油建立合資企業(yè)的方式涉足其中。

殼牌在電子郵件中稱，“油品零售市場(chǎng)一直較為波動(dòng)，受到季節(jié)性需求和供應(yīng)變化的影響。”殼牌致力于快速增加其在中國的零售網(wǎng)絡(luò)，目前總計(jì)有1,200座加油站。

利潤率受到擠壓

盡管利潤率受到擠壓，但中石化和中石油的零售業(yè)務(wù)離虧損還遠(yuǎn)得很，主要受益于它們?cè)谥袊戏胶蜄|部主要消費(fèi)區(qū)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位，這些地區(qū)對(duì)油品打折沒什么大需求，而且較富裕的駕車者對(duì)降價(jià)也不太敏感。

相較于呂梁每升汽油5.24元人民幣的價(jià)格，北京的95號(hào)無鉛汽油及歐洲五號(hào)標(biāo)準(zhǔn)汽油價(jià)格為每升約6.66元人民幣。北京汽油價(jià)格較加州優(yōu)質(zhì)汽油高出約12%，但比新加坡便宜約一半。

來自競爭對(duì)手的消息人士稱，中石化可能將一馬當(dāng)先，其希望在數(shù)以十億美元計(jì)的首次公開上市(IPO)前，遏制油品零售下滑的勢(shì)頭，并做強(qiáng)零售業(yè)務(wù)。

盡管銷售受到打壓，外界仍認(rèn)為中石化30,000座加油站及逾23,000家便利店是利潤豐厚的業(yè)務(wù)，分析師對(duì)此給出的估值高達(dá)580億美元。