昨日，有消息稱，發(fā)改委本周口頭通知相關(guān)政府部門，暫時(shí)取消進(jìn)口煤限制。

業(yè)內(nèi)人士表示，因近期全國各地出現(xiàn)能源短缺情況，此舉旨在保障能源供應(yīng)。但是，發(fā)改委沒有說明暫時(shí)取消將持續(xù)多久時(shí)間。

據(jù)了解，今年7月1日起，我國開始禁止省級(jí)政府批準(zhǔn)的二類口岸經(jīng)營煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)。

進(jìn)口煤限制政策出臺(tái)后，我國進(jìn)口煤數(shù)量明顯減少。

數(shù)據(jù)顯示，1月份-11月份全國煤炭進(jìn)口約2.5億噸，同比增長 8.5%，累計(jì)增速繼續(xù)放緩。其中11月份煤炭進(jìn)口2205萬噸，環(huán)比增加4%，但同比下降18%.此外，11月份全國原煤產(chǎn)量29998萬噸，同比下降2.7%.這是近8年以來唯一一次11月份單月產(chǎn)量未突破3億噸。煤炭先進(jìn)產(chǎn)能釋放仍不足。

由于煤炭供不應(yīng)求，近日，能源局還發(fā)文要求煤炭企業(yè)要結(jié)合國家煤炭去產(chǎn)能工作統(tǒng)一部署，根據(jù)采暖季北方地區(qū)熱力生產(chǎn)用煤需求，合理釋放部分煤炭先進(jìn)產(chǎn)能，保障民生取暖用煤。

目前，正值煤炭消費(fèi)旺季，而隨著煤炭庫存制度即將實(shí)施，煤炭需求頗為強(qiáng)烈。

截至12月18日，火電廠煤炭日耗74.7萬噸，運(yùn)行至2010年以來同期最高水平。而對(duì)比往年煤炭日耗數(shù)據(jù)來看，仍有繼續(xù)增長空間。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，煤炭需求旺盛情況通常持續(xù)到春節(jié)前半個(gè)月，2018年春節(jié)在2月中旬，預(yù)計(jì)旺盛需求將在1月底出現(xiàn)拐點(diǎn)。

不難發(fā)現(xiàn)，煤炭供需矛盾還在不斷加劇。

方正證券分析師韓振國指出，接近年底，部分大礦如榆林礦開始停產(chǎn)檢修，對(duì)供給沖擊較大，主產(chǎn)地煤價(jià)開始趨穩(wěn)回升;鐵路運(yùn)力計(jì)劃緊張疊加汽運(yùn)受降雪天氣影響，使中轉(zhuǎn)港到港現(xiàn)貨供給受限，進(jìn)口煤到貨仍然偏少，動(dòng)力煤整體供應(yīng)仍偏緊;在季節(jié)性天氣的影響下，電廠耗煤量持續(xù)增加，六大電煤炭日均耗量維持在70萬噸以上，庫存量和可用天數(shù)處于下行通道，目前處于偏低水平疊加終端采購需求提升，港口和終端煤價(jià)有望延續(xù)上漲的趨勢。

在這種形勢下，進(jìn)口煤限制政策暫時(shí)取消符合市場實(shí)際情況。

“目前，華東和華南港口的進(jìn)口煤已經(jīng)有不同程度的放開。”易煤研究院研究員張飛龍向記者表示， 煤炭供給跟不上，北方港5500大卡市場煤已經(jīng)破700元/噸了，煤價(jià)還沒明確的見頂跡象，電廠日耗還在增加，按照慣例要到1月中旬左右。

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