2018年的調(diào)和油市場，注定是要在動蕩與充滿變數(shù)中艱難前行。新年伊始，業(yè)內(nèi)關(guān)于向更多成品油征收消費(fèi)稅的傳聞就已經(jīng)成為關(guān)注焦點(diǎn)，這些產(chǎn)品將包括混合芳烴、輕循環(huán)油和稀釋瀝青。

上述產(chǎn)品的征稅方案正由財政部、稅務(wù)總局以及海關(guān)總署三部門聯(lián)合制定，可能最早于本月完成，政府已經(jīng)就該計劃向行業(yè)公司征詢意見，適用的消費(fèi)稅率可能根據(jù)現(xiàn)有的汽油與柴油的消費(fèi)稅率確定。

其實(shí)，混合芳烴和輕循環(huán)油征收消費(fèi)稅的傳聞早已有多年時間，其中在2017年3月份最為甚囂塵上，當(dāng)時市場均是將于4月1日正式征收消費(fèi)稅的消息，但最終也是無疾而終。進(jìn)入2018年，消費(fèi)稅的征收傳聞再度升溫，由于混合芳烴和輕循環(huán)油分別屬于調(diào)汽和調(diào)柴原料，屆時混合芳烴消費(fèi)稅或?qū)?zhí)行1.52元/升，輕循環(huán)油消費(fèi)稅或?qū)?zhí)行1.2元/升。

消費(fèi)稅征收兌現(xiàn)后，混合芳烴和輕循環(huán)油市場價格必將出現(xiàn)大幅上漲，在調(diào)油利潤本就微薄甚至倒掛的利空狀態(tài)中，這兩種調(diào)油產(chǎn)品將面臨更為殘酷的競爭。尤其隨著國內(nèi)重整裝置的集中上馬，重整汽油產(chǎn)量驟增，不管是在貨源供給還是出廠價格上，都給予混合芳烴強(qiáng)勢打擊，導(dǎo)致進(jìn)口混合芳烴貿(mào)易將在短時間內(nèi)大量萎縮。

輕循環(huán)油方面，由于價格及產(chǎn)品優(yōu)勢，一度是調(diào)柴原料界的翹楚產(chǎn)品，特別是在華南市場，可謂是讓調(diào)油商趨之若鶩。但若征收消費(fèi)稅后，輕循環(huán)油市場價格大幅上漲，曾經(jīng)的調(diào)油優(yōu)勢風(fēng)光不再，調(diào)油需求受限，進(jìn)口貿(mào)易操作必將銳減。

綜上所述，若混合芳烴和輕循環(huán)油消費(fèi)稅的征收兌現(xiàn)后，調(diào)油商將重新選擇質(zhì)優(yōu)價廉的調(diào)油產(chǎn)品來維持微薄的調(diào)油利潤，也將直接導(dǎo)致國內(nèi)調(diào)和油產(chǎn)業(yè)發(fā)生質(zhì)的變化。雖目前并無正式文件出臺，建議市場各方未雨綢繆。

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