近日，第三批一般貿(mào)易成品油出口配額通知下發(fā)，總量共計(jì)293萬(wàn)噸。全年配額下發(fā)總量同比上漲131%。其中，中石化、中石油占配額總量的78%，其余配額由中化、中海油及中航油所得。

據(jù)了解，在第三批配額下發(fā)中，中石化在獲得一般貿(mào)易成品油出口配額中，減扣汽油出口配額35萬(wàn)噸，增加煤油出口配額35萬(wàn)噸。綜合來(lái)看，2018年一般貿(mào)易項(xiàng)下，汽油實(shí)際出口配額為1230萬(wàn)噸，同比上漲148%;柴油出口配額為1736萬(wàn)噸，同比上漲90%;航煤出口配額為849萬(wàn)噸，同比上漲247%。

近年來(lái)，隨著居民生活水平的提高，汽車保有量繼續(xù)增加，但新能源汽車普及速度進(jìn)一步加快，再加上出行方式向共享轉(zhuǎn)變，令汽油消費(fèi)增速維持低位。今年1-9月份，汽油表觀消費(fèi)量0.94億噸，同比增長(zhǎng)3.1%。在柴油方面，今年針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域環(huán)保力度繼續(xù)增強(qiáng)，再加上國(guó)家繼續(xù)去除落后產(chǎn)能，導(dǎo)致工業(yè)景氣度不佳，拖累柴油消費(fèi)量增速重回負(fù)增長(zhǎng)。1-9月份，柴油表觀消費(fèi)量1.19億噸，同比下降3.45%。

隨著國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能的陸續(xù)釋放，我國(guó)成品油產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)。另外，因市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)煉廠一直在積極調(diào)整柴汽比。1-9月份，我國(guó)汽油產(chǎn)量為1.04億噸，同比增長(zhǎng)5.65%;柴油產(chǎn)量為1.33億噸，同比下降1.43%。

金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，前兩批成品油出口配額的完成率已達(dá)九成以上，第三批出口配額下放正當(dāng)其時(shí)。今年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不斷探高，煉廠煉油利潤(rùn)可觀，但因供需不平衡，主營(yíng)煉廠的開(kāi)工率一直維持78%-81%的區(qū)間震蕩，難有實(shí)質(zhì)性突破。成品油出口將有效緩解國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)過(guò)剩壓力，提振煉廠的開(kāi)工積極性。

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