英國石油公司(BP)近日發(fā)布《世界能源展望2019》報(bào)告指出，由于發(fā)展中國家的石油需求保持上升，世界石油需求可能在本世紀(jì)30年代達(dá)到峰值，且石油在近20年里將依然發(fā)揮主體能源的作用。       報(bào)告指出，在未來一定時(shí)期內(nèi)，隨著發(fā)展中國家的石油需求保持增長，全球石油需求依然增長。全球石油需求增量主要來自發(fā)展中國家，主要是因?yàn)閬喼薨l(fā)展中國家的中產(chǎn)階級壯大，石油產(chǎn)量增量主要來自歐佩克產(chǎn)油國和美國。       報(bào)告預(yù)測，在2019年至2040年期間，起初，石油需求增量主要由非歐佩克產(chǎn)油國來滿足。非歐佩克產(chǎn)油國的總體產(chǎn)油增量為600萬桶/日，其中美國產(chǎn)油增量為500萬桶/日，巴西為200萬桶/日，俄羅斯為100萬桶/日，彌補(bǔ)了部分老油田的產(chǎn)量下滑。從2030年起，世界石油需求的增量主要由歐佩克產(chǎn)油國來滿足。其中，在本世紀(jì)30年代，歐佩克產(chǎn)油國的石油產(chǎn)量將增加400萬每桶/日。       在“進(jìn)化轉(zhuǎn)型”情景中，全球石油需求在近十年里將增加1000萬桶/日，從當(dāng)前的0.98億桶/日增至1.08億桶/日，石油需求在本世紀(jì)30年代達(dá)到峰值，約為1.08億桶/日。這主要是由于交通用油效率的提升。       值得一提的是，石油需求依然由交通領(lǐng)域主導(dǎo)，交通燃料在石油消費(fèi)中的占比為55%。到2040年，交通領(lǐng)域的石油需求將從5600萬桶/日，增至6100萬桶/日。然而，隨著交通用油效率的提升和汽車替代燃料的滲透，交通領(lǐng)域用油需求呈下降趨勢。       相比之下，石油在化工領(lǐng)域的效率提升效果有限，因此，在展望期間，石油在化工領(lǐng)域的需求呈上升趨勢，從700萬桶/日增至2200萬桶/日。       在“進(jìn)化轉(zhuǎn)型”情景中，化工領(lǐng)域的石油需求的增加主要由液化石油氣和石腦油驅(qū)動。另外，LNG和生物乙醇的需求增量也較大，汽油和航空煤油的需求增量相對較小。       未來化工領(lǐng)域的石油需求增量較大，約為700萬桶/日，在2025年左右達(dá)到峰值，大約比2040年多300萬桶/日。而在2017-2023年期間，全球(計(jì)劃)在建項(xiàng)目的煉油需求增量約為900萬桶/日。       不過，報(bào)告指出，中國、印度和中東地區(qū)的新興經(jīng)濟(jì)體的煉油產(chǎn)能已經(jīng)滿足或超過本土需求。如果這些地區(qū)繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能，意味著其他國家和地區(qū)的煉油產(chǎn)能約比當(dāng)前水平下降1000萬桶/日，這可能導(dǎo)致亞洲、歐洲和北美地區(qū)的部分煉廠關(guān)閉。       報(bào)告考慮了多種石油需求情景，其中有兩點(diǎn)共性：一是所有的情景都表明，石油在2040年以前將依然發(fā)揮突出的作用。到2040年，全球石油需求在0.8億桶至1.3億桶之間。二是所有的情景中都顯示，未來20年內(nèi)石油領(lǐng)域依然需要數(shù)萬億美元的投資。如果未來投資有限，僅開發(fā)現(xiàn)有油田而不探明新油田，全球石油產(chǎn)量平均將下降4.5%，到2040年，全球石油供給量約為3500萬桶/日。       談及石油的未來，BP指出，盡管未來依然存在不確定性，但在2040年以前，石油將依然發(fā)揮主體能源的作用。在未來的數(shù)十年里，全球依然將消耗大量石油，因此，未來石油領(lǐng)域仍需要大量投資。

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