由于氣象機構預測颶風迪安可能不會襲擊美國最大的產油區墨西哥灣，受此影響周一國際油價下跌。周一收盤時紐約商品交易所輕質原油9月期貨每桶71.12美元，比前一交易日下跌0.86美元；倫敦洲際交易所布倫特原油10月期貨69.85美元，下跌0.59美元；紐約取暖油9月期貨每加侖198.09美分，下跌3.64美分；RBOB汽油9月期貨每加侖193.65美分，下跌10.23美分；倫敦洲際交易所9月柴油期貨每噸617.00美元，比前一交易日下跌10美元。
周一亞洲迪拜原油現貨尾隨西方原油期貨電子盤下跌。11月交貨的迪拜原油現貨收市時每桶66.41美元，比前一交易日下跌0.39美元。11月布倫特/迪拜原油期現掉換價每桶差價3.70美元，10月WTI/迪拜期現掉換價每桶差價4.15美元。
周一新加坡市場汽油評估價每桶76.90美元，比前一交易日上漲0.05美元。柴油市場評估價每桶83.55美元，比前一交易日上漲0.75美元。
周一上海期貨交易所燃料油期貨結算價漲跌互現，成交量減少而持倉量增加。9月期貨無交易；10月期貨結算價每噸3360元，比前一交易日結算價下跌6元。11月期貨交易活躍，開盤價每噸3373元，成交量68018手，持倉量74934手；比前一交易日增加12954手，下午收盤價每噸3378元；結算價每噸3373元，比前一交易日結算價上漲3元，交易區間每噸3358-3385元。
周一東京商品交易所原油期貨和成品油期貨結算價全面上漲。8月原油期貨收盤每立方米49520日元，比前一交易日上漲540日元，成交量44手；9月汽油期貨收盤每立方米60800日元，比前一交易日結算價上漲300日元，成交量524手；9月煤油期貨收盤每立方米55760日元，比前一交易日結算價上漲10日元，成交量207手。
來自美國國家颶風中心的消息稱，極度危險的4級颶風迪安在橫掃牙買加之后目前正向尤卡坦半島移動，并可能不會抵達墨西哥灣。墨西哥灣的石油產出占全美四分之一以上，大部分集中在得克薩斯和路易斯安那州海岸。
法國巴黎銀行駐紐約的期貨分析師Tom Bentz表示：“迪安正在向南移動至尤卡坦，氣象模式圖顯示其正面襲擊墨西哥灣煉油廠的可能性進一步降低了。如果颶風的路線和預期不符，那情況將變得很糟糕。”
周一紐約油價下跌了86美分，受颶風迪安威脅減小的影響，天然氣和汽油價格也有所下跌。紐約商交所9月交付的天然氣驟降97美分至每百萬英國熱量單位6.040美元，降幅14%，為近四年以來最大降幅。9月交付的汽油下跌10美分，為近2周以來最大降幅。
上周六迪安以四級颶風的強度、每小時230公里的速度，在牙買加首都金斯敦以南的地方登陸，給當地帶來強風和暴雨。據美國國家颶風中心的報告，目前正在以每小時33公里的速度向西部移動，預計于21日早些時候登陸尤卡坦半島。
美國國家颶風中心稱，目前已經升級為4級颶風的迪安很有可能繼續增強到最強的5級颶風，時速將超過155英里(約合249公里)。2005年襲擊墨西哥灣和美國大陸的“卡特麗娜”和“麗塔”均為五級颶風。
美國內政部下屬機構美國礦產管理局周日表示，美國墨西哥海岸中834個石油天然氣平臺中有6個已將員工疏散，這使得墨西哥灣130萬桶石油產量中的1.8%及天然氣產量中的0.7%暫時關閉。
休斯頓佩特洛全球咨詢公司的Daniel Lippe表示：“我預測油價是看跌的，從現在到今年12月可能要下跌15到20美元。墨西哥灣石油產量的中斷或許遠沒有人們預期的那么多，因此油價很容易繼續走低。”
英國石油公司和殼牌公司已從鉆井平臺陸續撤出了非核心人員。殼牌公司關閉了2.3萬桶原油日產量及4750萬立方英尺的天然氣日產量，殼牌稱為保證被關閉鉆井平臺重新投入生產，目前已經暫停了進一步的疏散計劃。
墨西哥國家石油公司19日也宣布將把在坎佩切州墨西哥灣海上鉆井平臺工作的13360名工作人員和部分設備轉移至安全地區，這將使當地石油日產量減少40萬桶。
上周四美國股市跌至5個月以來最低，油價暴跌了3.2%，翌日美聯儲宣布下調貼現率刺激經濟增長，油價上漲了1.4%。由于經濟和天氣已經成為近來影響油價的主導因素，分析師認為9月11日歐佩克會議的任何決策對油價的影響可能都將變得有限。慕尼黑BayernLB石油交易商Gerrit Zambo認為歐佩克不太可能增加產量，他說：“只要油價不在75美元以上，歐佩克就會很自然的表示他們的產量配額和市場需求相適應；如果油價進一步走低，歐佩克也會稱目前市場平穩，有足夠的石油供給。”
根據最新消息，8月17日由歐佩克11個成員國加權平均價計算得出的該組織一攬子價格為每桶67.77美元，比前一交易日上漲0.16美元。
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