冀東南堡發(fā)現(xiàn)儲量規(guī)模達(dá)10億噸的大油田！這一激動人心的消息在這個黃金周期間成為全國關(guān)注的焦點(diǎn)。5月7日，中國石油天然氣集團(tuán)公司總部特意舉行新聞發(fā)布會，新油田的發(fā)現(xiàn)使中石油的市值暴增2200億港元，中石化等相關(guān)企業(yè)也受益于此。由于石油的產(chǎn)業(yè)鏈條較長，新油田的發(fā)現(xiàn)將給眾多公司帶來利好消息，五一后的前兩個交易日，盤中中油化建連續(xù)兩個漲停已經(jīng)向市場宣告，油運(yùn)板塊的黃金爆發(fā)階段已經(jīng)開始，我們建議大家關(guān)注南京水運(yùn)（600087）：南京水運(yùn)，作為一家石油運(yùn)輸龍頭企業(yè)，短線即將成為中油化建第二，迎來連續(xù)漲停的飚升行情！

  油運(yùn)龍頭，肩比中油化建

  南京水運(yùn)，作為一家石油運(yùn)輸龍頭企業(yè)，截至2006年底，南京水運(yùn)擁有和控制的海上運(yùn)力在77.2萬載重噸左右，其中37.4萬載重噸的運(yùn)力（1艘30萬噸的VLCC油輪和1艘7.4萬載重噸的巴拿馬油輪）是從控股股東處租賃的。公司定向增發(fā)完成后，海上運(yùn)力將擴(kuò)張一倍達(dá)到149萬載重噸。此外，公司還將收購控股股東全部16艘在建油輪，同時公司自己還擁有8艘在建油輪，未來幾年內(nèi)隨著這些在建油輪逐步順利建成投產(chǎn)，至2010年上市公司海上油輪運(yùn)力將有望達(dá)到516萬載重噸。將面臨重大的歷史機(jī)遇，公司業(yè)務(wù)和盈利能力有望出現(xiàn)歷史性轉(zhuǎn)折，2007有望成為公司爆發(fā)性增長的一年，業(yè)績是股價的基礎(chǔ)，業(yè)績的增長必將帶來股價的飚升，中油化建已經(jīng)連續(xù)兩天漲停，而他的業(yè)績只有0.0335元，南京水運(yùn)的業(yè)績達(dá)到0.35元，10倍的業(yè)績是不是將帶來比中油更具有爆發(fā)力的行情呢，另一家受益的江鉆股份最近也是連續(xù)飚升，股價更是達(dá)到22元多，而南京水運(yùn)一季度業(yè)績和它是相同的，股價才14元，如此巨大的比價空間必然帶來短線的飚升！

  主業(yè)繼續(xù)快速增長

  乘借“國油國運(yùn)”的東風(fēng)，公司目前處在快速發(fā)展階段，在長江中下游原油運(yùn)輸市場上基本處于壟斷經(jīng)營地位。前期中石化系統(tǒng)將旗下25家子公司持有的南京水運(yùn)19.44％股權(quán)共同委托中國石化集中管理，中石化因此成為公司第二大股東，這使得公司與中石化戰(zhàn)略合作關(guān)系進(jìn)一步穩(wěn)固，大股東長航集團(tuán)與中國石化簽訂相關(guān)協(xié)議，為公司發(fā)展海洋運(yùn)力、擴(kuò)大海運(yùn)規(guī)模提供充足的貨源保證。當(dāng)前公司正在實(shí)行由江入海的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，公司將采用注入資產(chǎn)換股權(quán)的方式將大股東的海上油輪資產(chǎn)注入上市公司，方案實(shí)施后，公司將全部從事海上油運(yùn)，發(fā)展前景廣闊。按照2006年底77.2萬載重噸、2010年516萬載重噸運(yùn)力計(jì)算，2007年-2010年四年時間里南京水運(yùn)的海上運(yùn)力復(fù)合增長率將達(dá)到60％，由此南京水運(yùn)公司運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)模迅速壯大，進(jìn)入國內(nèi)石油海運(yùn)前三強(qiáng)。

  漲停板拉開飚升序幕

  二級市場上，該股一直沿著上升通道緩盤升，主力介入程度很深并且實(shí)力強(qiáng)勁，今日該股終于耐不住寂寞放量漲停，顯示一輪急升行情已經(jīng)展開，短期內(nèi)投資者 可以重點(diǎn)關(guān)注。

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