8根長達6000米的“觸角”在海中游弋，即時把地殼下的結構以數據形式“上報”。在軟件幫助下，哪里有油一目了然。昨日，目前亞洲最先進的海洋物理勘探船———“海洋石油719”輪，經上海船廠船舶有限公司全面改建提升能力后交付中海油服股份有限公司。
多“觸角”找油省時間
茫茫大海，藏在地殼深處的石油怎么才能發現？在“海洋石油719”輪上，記者看到了一根根“槍”，靠著它們把空氣壓縮后朝海底釋放，震波就能穿透地殼并返回，帶來未知深處的地層結構分析。
而這些，都是要靠浮在海中的電纜，利用上面的探波器進行數據采集。據了解，過去我國最多只有一次放出6根電纜的深海作業物探船，而“海洋石油719”是全亞洲第一艘配備8根電纜的物探船。
“電纜就相當于找石油的‘眼睛’和‘耳朵’，數量越多，自然看得就更廣聽得更清晰。”專家告訴
記者，“海洋石油719”上每根電纜至少長達6000米，全部放出時相隔700米，搜索范圍大大擴展，找油更快也更準。
固態電纜不會造成污染
海底探油說起來容易做起來難。不說別的，海底狀況瞬息萬變，巖石、斷礁、甚至是周邊船的螺旋槳，都可能把這些“觸角”打斷。
“過去，為了保證這些電纜的浮力，當中都是航空煤油。一旦破裂，就會造成海洋污染。”專家表示，“海洋石油719”上的電纜首次采用固體電纜，填充物摒棄了煤油，即使斷了也不會出現污染事故。
另外，為了增加動能，該船新增一套輔助推進裝置，能“跑得”更快。關鍵時刻遇到極端危險性天氣時，這能保證勘探船在臺風來臨前脫離危險區域。
將赴南海深海區勘探
“海洋石油719”的最新任務將是奔赴南海深海區，為我國找尋新的石油氣田。
據了解，這種作業至少要在海上漂泊數月，非常艱苦。在“海洋石油719”的尾部，記者看見了直升機的起降平臺，足以停靠“超級美洲豹”之類的飛機，不僅用來處理緊急事件，也會利用其進行人員換班等。
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