5月8日，國家發展改革委正式發布了《石油價格管理辦法(試行)》（以下簡稱《辦法》），首次從文本層面上明確了成品油價格調整機制的具體細則、市場化方向以及根據油價對消費者實行補貼和對生產者進行稅收調節等相關原則。新《辦法》的發布，也被認為是我國成品油價格市場化改革的重要一步，那么在廣大讀者看來，成品油定價是不是應該完全市場化呢？

  上周，本報和新浪汽車聯合推出了“你認為成品油價格應該完全市場化嗎”的調查，結果顯示，在調查中，有超過半數的參與者（54.7%）表示成品油定價應該完全市場化，而只有不到三成的參與者（27.3%）表示成品油定價不應該完全市場化，另外還有18.0%的參與者則表示成品油定價“可以考慮市場需要，但不應該絕對市場化”，這也說明多數參與者對成品油定價改革逐步向市場化方向靠攏表示贊同。

  在發改委出臺的新《辦法》中，規定了“當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格”等相關措施，那么廣大消費者又是如何看待這些措施的呢？在調查中，有46%的參與者表示反對這個措施，另外還有11.3%的參與者表示“不好說”，只有13.9%的參與者表示支持，另外還有27.9%的參與者表示這個措施“整體上還可以，不過仍然需要完善。”

  問卷最后還對“和國際油價相比，你認為目前國內的油價是偏高、偏低還是基本掛鉤”進行了調查，結果顯示，有高達95.9%的參與者表示和國際油價相比，目前國內的油價偏高，而只有2.0%的參與者表示和國際油價相比，目前國內的油價偏低，另外只有1.2%的參與者表示目前國內油價“不高不低，基本反映了國際油價。”

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