盡管國內(nèi)能源巨頭習(xí)慣于通過長期協(xié)議來獲得穩(wěn)定而優(yōu)惠的天然氣資源，但為了保證供應(yīng)，中石油集團(tuán)打算進(jìn)口現(xiàn)貨液化氣。記者昨天從中石油集團(tuán)了解到，中石油集團(tuán)擬借用中海油總公司的上海液化天然氣(LNG)接收站，來進(jìn)口現(xiàn)貨LNG，以增加我國天然氣供應(yīng)，緩和蔓延我國多個地區(qū)的“氣荒”。

  中石油目前還沒有進(jìn)口LNG，盡管正在規(guī)劃建設(shè)在沿海的LNG接收站，并接洽海外的LNG資源，但中石油的LNG接收站都尚沒有建好。

  今年9月份，中石油與埃克森美孚簽訂協(xié)議，花費(fèi)500億澳元在未來20年內(nèi)從澳大利亞高更項目進(jìn)口液化天然氣，這也是中澳之間最大的一筆貿(mào)易合同。

  中石油、中海油以及中石化都習(xí)慣于簽訂長期合同進(jìn)口LNG，因為這樣不僅能保證穩(wěn)定供應(yīng)而且價格相對便宜，現(xiàn)貨市場上的LNG價格高于長期協(xié)議。不過，中石油集團(tuán)方面昨天表示，將通過中海油上海的接收站進(jìn)口LNG保證國內(nèi)供應(yīng)。相關(guān)人士介紹，目前氣源和價格都在談判中。據(jù)介紹，預(yù)計在今冬明春，我國用氣高峰時，我國華北每天用氣缺口將達(dá)800萬立方米，南方每天用氣缺口為500萬至600萬立方米。

  據(jù)了解，該接收站將進(jìn)口至少7億立方米LNG，足夠裝滿9艘6萬噸級的LNG運(yùn)輸船，這些資源將供應(yīng)給上海、浙江、江蘇和福建等中國東部及南部地區(qū)。這些進(jìn)口的LNG不會一次性到位，而是根據(jù)市場和價格情況確定。這一進(jìn)口量，超過我國10月的LNG進(jìn)口總量，10月我國LNG進(jìn)口量為433946噸。

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