核心提示:中石化中石油兩大巨頭再陷海外賤賣成品油的質(zhì)疑聲中,據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,由于前一個階段的囤油,目前社會低價成品油資源較多,國內(nèi)需求仍顯不足,使得兩大集團因價格較高,銷售壓力較大,庫存壓力也很大,從而選擇了大量出口來釋放庫存。
對于石油資源主要依賴進口的中國來說,成品油卻被國內(nèi)石油巨頭大量出口,甚至還可能是低價出口,確實是一個讓國人不解的謎。
對此,中石化立即反駁。中石化認(rèn)為,海關(guān)統(tǒng)計的金額和數(shù)量計算的價格不含稅價,而國內(nèi)銷售的成品油價格包含了增值稅、消費稅以及城建稅和教育費附加,兩者不具有可比性。
然而,根據(jù)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士以無鉛汽油為例核算,按照增值稅17%、消費稅0.2元、城建稅7%、教育費3%計算出來的含稅費油價合計約為3.03元/升。與此同時,目前北京93#汽油達歷史最高價6.66元/升,是上述含稅出口價的兩倍還多。“因現(xiàn)在零售價較高,中石油和中石化希望維持高價;但是由于前一個階段的囤油,目前社會低價成品油資源較多,國內(nèi)需求仍顯不足,使得兩大集團因價格較高,銷售壓力較大,庫存壓力也很大,從而選擇了大量出口來釋放庫存。”一民營加油站負責(zé)人告訴記者。
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