對于日前發生的大連油管爆炸事件，一些市場人士十分擔心會對市場帶來怎樣的影響，特別是對未來油價產生影響。為此，央視財經頻道《環球財經連線》記者芮成鋼及主持人昨天電話連線了央視財經頻道大連演播室的記者葉鋒。

  芮成鋼：有消息說這次事故可能是由于外籍油輪在作業時失誤，操作不當造成的，那么你在現場看到的或者是聽到的是什么？

  葉鋒：關于這個事情發生的原因，現在現場的說法很多。關于是外籍油輪引發的這個事情可能是目前各方媒體得到的一個共同的說法。在發布會召開之前，發布會的主持人在跟記者私下交談的過程中，透露一個信息：是一個30萬噸的外籍油輪，從庫侖在向碼頭輸油的過程當中發生了這樣一個事故。但是在隨后官方出具的新聞通稿里并沒有就他提到的這個情節進行正式的發布，所以說，關于這個事件的具體發生原因，可能從目前來講還沒有一個官方正式發布的說法，但是從大家了解的情況來看，可能確實是集中到這樣一個有30萬噸的外籍貨輪的身上。

  主持人：這次的輸油管道爆炸不僅造成了附近的空氣污染，而且有相當數量的原油流入了大海，目前有關部門對污染這方面有沒有具體的量化一個評估，以及清理的成本或者說是時間？在過去一天之后，你在現場是否還能聞到那種原油燃燒之后的異味，應該是還能感覺到吧？

  葉鋒：是這樣的，實際上我們接到你的電話時剛剛到達現場也就不到十分鐘。今天過來是比較曲折的，因為圍著整個現場的周邊已經設置了層層的關卡。我們其實相當于是趁著在封鎖路口的警察一個疏忽的機會才進來的。進來以后，我們能夠看到火場的上空依然是黑煙密布，其實今天大連的天氣非常好，所以襯得這個黑煙非常明顯。我們了解到，關于這個原油泄漏的情況，其實目前為止并沒有得到進一步的原油泄漏量的說法，但是大連港的負責人告訴我們說，今天上午他們也派了一艘船，專門出海去搜集最新的海面污染的情況。因為從昨天了解到的情況來說，主要是海事部門在出動一些專業船只進行海面污染的清理，包括我們昨天在海事船上面也看到過這樣的畫面。但是大連港出海的這艘船到目前為止還沒有回來，所以具體的污染是否擴散的情況目前還不得而知。

  主持人：我們也都在議論，明天是這次事故后的市場第一個交易日，很多市場界人士都在盡可能做一些預測，這次事故可能對市場交易產生什么樣的影響，尤其是對相關的上市公司，你在大連有沒有聽到一些說法？

  葉鋒：現在是這樣的，我們就這個問題已經請教過商品交易所的一些專業人士，他們是這么答復我的：原油期貨目前來說還是主要受國際影響，目前從國內來看不會有太大的波動。另外對于國內的其他的石油的下游衍生品是否會受到波動這個問題，可能主要還是要看這一次的原油的損失量，因為在具體數據出來之前，很難去預測這個市場的商品，包括它的下游的PPC等一些商品是否會受到影響。但是專業人士提醒我說，這次原油爆炸事件很可能引發碼頭對原油輸出安全的一系列的大檢查，甚至是比較嚴格的這種控制，所以在短期之內，業內人士會預計，它可能會對這個原油進出港的速度和效率發生一定影響。這樣勢必對圍繞港口，或者說以大連港的原油為主要加工原料的一些企業，可能會對他們的生產效率發生一定影響。但是否會進而影響他們的一些產品，包括生產的價格，包括他們的生產的效率，現在其實也不太好判斷。

  但是我們在來這個現場的路上，經過了一個風景比較好的旅游景區，就在海灘邊上。我們專門下車去了解了一下，從我們現在看到的情況來看，在景區這一帶并沒有（影響）。這個景區離事發現場大概也就是5到8公里的樣子，在當地經營旅游業的一些人士都說，在昨天也曾經看到過現場的黑煙，有聽到過爆炸，但是就目前的情況來看，不管是游客的數量，還是今天的經營銷售，都沒有出現明顯的異常和波動，我們也專門致電給與發生事故的碼頭同在一個開發區的幾家海濱浴場，得到的消息也是經營正常。

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