近日，本報報道了蕪湖市場上0號柴油供應緊張、有的司機甚至要跑六七個加油站才能加到柴油一事，引起很多讀者的關注。記者昨天獲悉，目前蕪湖市場上柴油供應緊張的局面并沒有得到根本緩解。由于0號柴油供不應求，-10號柴油也被作為補充，以解司機的燃眉之急。此外，有關方面正在積極協調貨源，爭取滿足市場需求。
近日，司機束師傅致電本報新聞熱線0553—3838110反映，由于0號柴油供應不足，他只好購買更高標號的-10號柴油。束師傅跑蕪湖至涇縣的客運班線，每天要加300元左右的柴油。他告訴記者，近期他到九華南路中石化的一處加油站加油，結果沒有0號柴油供應，只能供應-10號柴油。兩者相比，0號柴油的價格是6。46元/升，而-10號柴油的價格則是6。85元/升。“我原來每天只要加280元—290元的柴油，現在每天要加320—330元的柴油，每天要多加40元左右。”束師傅說。
既然蕪湖市區0號柴油供應緊張，那么涇縣和南陵縣是否有0號柴油供應呢？“涇縣和南陵縣的中石化加油站有0號柴油供應，但大多要排隊，有時要排二三十分鐘，我們這是客運班車，車上的乘客怎么愿意等？沒有辦法，我們跑班線車的基本上加的都是-10號柴油。”束師傅無奈地說。束師傅所述是否屬實呢？昨天上午，記者來到位于弋江北路上的一處加油站，詢問柴油供應情況。加油工表示有柴油供應，但沒有0號柴油，只有-10號柴油。
0號柴油和-10號柴油有什么區別呢？據中石化的一位工作人員介紹，目前國內應用的柴油按凝固點分為6個標號：5號柴油、0號柴油、－10號柴油、－20號柴油等，選用不同標號的柴油主要根據使用時的氣溫決定，一般來說，0號柴油適用的最低氣溫為4℃以上；-10號柴油適用的最低氣溫為-5℃以上；作為南方城市，蕪湖常用的柴油為0號柴油，-10號柴油用的不多。也就是說，使用-10號柴油并不會給車輛帶來任何不適，就像轎車原來使用93號汽油，現在用97號汽油一樣，使用的標號更高一點，價格更貴一些。
蕪湖二環石油公司的一位工作人員也表示，目前柴油緊缺是全國性的普遍問題，不是蕪湖獨有情況，北京、天津、武漢、合肥、南昌等地都出現“柴油荒”，目前二環石油正積極組織貨源，加大調度力度，確保老客戶的供應，同時積極滿足社會需求。
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近日，司機束師傅致電本報新聞熱線0553—3838110反映，由于0號柴油供應不足，他只好購買更高標號的-10號柴油。束師傅跑蕪湖至涇縣的客運班線，每天要加300元左右的柴油。他告訴記者，近期他到九華南路中石化的一處加油站加油，結果沒有0號柴油供應，只能供應-10號柴油。兩者相比，0號柴油的價格是6。46元/升，而-10號柴油的價格則是6。85元/升。“我原來每天只要加280元—290元的柴油，現在每天要加320—330元的柴油，每天要多加40元左右。”束師傅說。
既然蕪湖市區0號柴油供應緊張，那么涇縣和南陵縣是否有0號柴油供應呢？“涇縣和南陵縣的中石化加油站有0號柴油供應，但大多要排隊，有時要排二三十分鐘，我們這是客運班車，車上的乘客怎么愿意等？沒有辦法，我們跑班線車的基本上加的都是-10號柴油。”束師傅無奈地說。束師傅所述是否屬實呢？昨天上午，記者來到位于弋江北路上的一處加油站，詢問柴油供應情況。加油工表示有柴油供應，但沒有0號柴油，只有-10號柴油。
0號柴油和-10號柴油有什么區別呢？據中石化的一位工作人員介紹，目前國內應用的柴油按凝固點分為6個標號：5號柴油、0號柴油、－10號柴油、－20號柴油等，選用不同標號的柴油主要根據使用時的氣溫決定，一般來說，0號柴油適用的最低氣溫為4℃以上；-10號柴油適用的最低氣溫為-5℃以上；作為南方城市，蕪湖常用的柴油為0號柴油，-10號柴油用的不多。也就是說，使用-10號柴油并不會給車輛帶來任何不適，就像轎車原來使用93號汽油，現在用97號汽油一樣，使用的標號更高一點，價格更貴一些。
蕪湖二環石油公司的一位工作人員也表示，目前柴油緊缺是全國性的普遍問題，不是蕪湖獨有情況，北京、天津、武漢、合肥、南昌等地都出現“柴油荒”，目前二環石油正積極組織貨源，加大調度力度，確保老客戶的供應，同時積極滿足社會需求。
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