據(jù)記者昨日了解，長(zhǎng)沙城區(qū)內(nèi)大多數(shù)民營加油站已經(jīng)停止對(duì)外零售柴油，甚至部分中石化加油站的柴油供應(yīng)也出現(xiàn)了暫時(shí)缺貨的情況。
“長(zhǎng)沙的情況還算好的，基本上還能加到柴油，現(xiàn)在全國很多地方根本都加不到柴油了。”長(zhǎng)沙市成品油協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)石鴻專對(duì)記者表示，現(xiàn)在長(zhǎng)沙市場(chǎng)的柴油批發(fā)價(jià)達(dá)每噸7530元左右，已經(jīng)超過了國家的最高零售限價(jià)，加油站如果沒有庫存，現(xiàn)在經(jīng)營柴油銷售肯定是虧損的。而且，“就算你愿意做虧本生意，現(xiàn)在都做不了，兩大石化巨頭現(xiàn)在基本上是有價(jià)無貨，為保證零售而嚴(yán)格控制柴油批發(fā)”。
而對(duì)于造成目前供應(yīng)趨緊的原因，石鴻專表示，一是隨著節(jié)能減排監(jiān)管力度加大，使市場(chǎng)對(duì)汽柴油需求增加；二是天氣驟然轉(zhuǎn)冷，一些地區(qū)出現(xiàn)拉閘限電，用戶通過柴油發(fā)電也增加了市場(chǎng)需求。此外，建筑工地用油及北方小麥?zhǔn)崭钷r(nóng)機(jī)用油需求增大等，也是導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)緊急的因素。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月27日國內(nèi)柴油批發(fā)均價(jià)為7511元/噸，較調(diào)價(jià)前日(25日)漲155元/噸，但仍較調(diào)價(jià)后的全國最高零售均價(jià)高出31元/噸，柴油繼續(xù)處于批零倒掛狀態(tài)。
華北、華東和華南的大部分中石油、中石化單位柴油掛牌價(jià)均上調(diào)至當(dāng)?shù)亓闶鄣轿粌r(jià)，且華北和華東地區(qū)的兩大主營依然停批或?qū)K端限量，其中華北中石油缺口較大，個(gè)別市場(chǎng)停止對(duì)外報(bào)價(jià)已經(jīng)很久。
而針對(duì)有關(guān)媒體報(bào)道的目前山西社會(huì)單位油站開始出現(xiàn)超價(jià)銷售柴油的情況，據(jù)記者了解長(zhǎng)沙目前還沒有出現(xiàn)，盡管柴油供應(yīng)也相當(dāng)緊張但仍在按照國家最高零售限價(jià)銷售。
“我們旗下位于長(zhǎng)沙樹木嶺及火車站的三家加油站現(xiàn)在仍正常供應(yīng)柴油，只是之前的優(yōu)惠已經(jīng)取消，按照國家最高零售限價(jià)銷售0#柴油每升6.45元。”石鴻專對(duì)記者表示，之所以還有柴油銷售是因?yàn)橹斑€有一兩千噸的儲(chǔ)備，不過按照現(xiàn)在的銷售速度也只能再維持半個(gè)月左右。如果按現(xiàn)在的批發(fā)價(jià)進(jìn)貨再零售出去的話，肯定是無法繼續(xù)經(jīng)營下去的。
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