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中石油中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人談"柴油荒"

   2010-11-19 新華網(wǎng)新華網(wǎng)

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核心提示:17日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署穩(wěn)定消費(fèi)價(jià)格總水平、保障群眾基本生活的政策措施。對(duì)此,中國兩大成

 

   17日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署穩(wěn)定消費(fèi)價(jià)格總水平、保障群眾基本生活的政策措施。對(duì)此,中國兩大成品油供應(yīng)商中國石油天然氣集團(tuán)公司和中國石油化工集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人18日表示,將全力增加柴油產(chǎn)量,確保敞開供應(yīng)。

  中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新華社記者說,目前中石化所有煉油裝置都在滿負(fù)荷運(yùn)行,11月煉油裝置負(fù)荷率將達(dá)100.6%。此外,前期安排的20多萬噸進(jìn)口柴油資源已陸續(xù)到貨,將有效緩解供應(yīng)緊張。中石化還通過控制下游化工裝置負(fù)荷,頂出乙烯原料柴油組分,增加柴油生產(chǎn)。預(yù)計(jì)通過該方式11月增產(chǎn)柴油8萬噸。同時(shí)啟動(dòng)市場供應(yīng)緊張的庫存應(yīng)急預(yù)案,保證柴油供應(yīng)。企業(yè)內(nèi)部則通過激勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)增產(chǎn)柴油,通過調(diào)整煉油工藝,11月增產(chǎn)8.5萬噸。

  針對(duì)國內(nèi)柴油市場偏緊的形勢,中石化此前宣布通過滿負(fù)荷安排原油加工量,優(yōu)化分企業(yè)、分裝置加工方案,優(yōu)化化工原料,深入挖潛,以及推遲煉廠檢修等五項(xiàng)措施全力做好市場資源保障。

  “通過這些措施,目前部分地區(qū)供應(yīng)緊張局面已有所緩解。預(yù)計(jì)隨著資源供應(yīng)力度的進(jìn)一步加強(qiáng),柴油緊張局面將進(jìn)一步緩解。”這位負(fù)責(zé)人表示。

  他說,針對(duì)市場供需緊張的形勢,中石化目前的重點(diǎn)是保河南、安徽、河北的“三秋”用油供應(yīng),并加大對(duì)江蘇、浙江、湖南、湖北等柴油資源供應(yīng)薄弱地區(qū)的柴油供應(yīng)。同時(shí)加強(qiáng)從沿海到沿江,從煉廠到市場的調(diào)運(yùn)。

  中石油有關(guān)負(fù)責(zé)人18日表示,連日來,中石油通過優(yōu)化資源配置、積極組織進(jìn)口等措施,努力增加市場柴油供應(yīng)。

  一是保持滿負(fù)荷生產(chǎn),增加柴油供應(yīng)。11月安排加工量1220萬噸,同比增加96萬噸,日加工原油達(dá)到創(chuàng)歷史的40萬噸以上,12月將繼續(xù)保持滿負(fù)荷生產(chǎn)。進(jìn)一步優(yōu)化原油配置和工藝流程,通過中間原料和半成品調(diào)和優(yōu)化、改變餾分切割點(diǎn)、開足延遲焦化、加氫裂化裝置、優(yōu)化乙烯原料等措施,努力提高柴油產(chǎn)量,日產(chǎn)柴油達(dá)16.8萬噸,比10月份日增產(chǎn)柴油1萬噸。

  二是優(yōu)化配置,增加供應(yīng)緊張地區(qū)的資源投放。調(diào)增東北柴油20.6萬噸到浙江、江蘇、山東、安徽、兩湖等地區(qū),進(jìn)一步優(yōu)化蘭州、咸陽、慶陽等西部煉廠資源流向,增加陜西、川渝等地區(qū)柴油供應(yīng)5萬噸。

  三是積極組織進(jìn)口。目前已安排進(jìn)口柴油3.5萬噸,同時(shí)繼續(xù)研究從國際市場籌措資源,以備緊急之需。

  四是確保冬季低凝點(diǎn)柴油供應(yīng)。逐廠落實(shí)各煉廠低凝點(diǎn)柴油生產(chǎn),努力提高低凝點(diǎn)柴油供應(yīng)能力,11月安排低凝點(diǎn)柴油產(chǎn)量160萬噸,可有力保障北方需要。

  五是加強(qiáng)調(diào)運(yùn)組織。利用烏蘭、蘭成渝、蘭鄭長等管道加快資源外運(yùn),安排11月管輸量100萬噸以上。在鐵道部支持下,強(qiáng)化對(duì)內(nèi)蒙古、四川等困難流向的運(yùn)輸。協(xié)調(diào)國內(nèi)主要航運(yùn)企業(yè),將部分外貿(mào)大船調(diào)回國內(nèi),增強(qiáng)海上運(yùn)力保障。

  六是突出重點(diǎn)需求用油。按照“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的要求,努力滿足農(nóng)用、公交、物流運(yùn)輸?shù)扔糜托枨螅U虾么笮凸さV企業(yè)、基建工程以及電力、機(jī)車、民航等重點(diǎn)行業(yè)。

  七是強(qiáng)化現(xiàn)場服務(wù)和管理。進(jìn)一步強(qiáng)化加油站和油庫現(xiàn)場管理,優(yōu)化班次運(yùn)行和作業(yè)時(shí)間,引導(dǎo)車輛有序加油,維護(hù)工作秩序和安全平穩(wěn)運(yùn)行,保證服務(wù)不下降。

  八是加強(qiáng)對(duì)市場運(yùn)行的監(jiān)測和協(xié)調(diào)。公司總部強(qiáng)化對(duì)產(chǎn)運(yùn)銷的協(xié)調(diào)組織,各銷售企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)保障市場穩(wěn)定供應(yīng),各級(jí)業(yè)務(wù)人員24小時(shí)值班,實(shí)行日動(dòng)態(tài)報(bào)告制度,完善應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)處置突發(fā)事件。



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