【提要】山東省濱州市非法“小煉油”泛濫，記者暗訪，揭開(kāi)當(dāng)?shù)厝绾斡脧U輪胎、編織袋煉制柴油的秘密。
據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，自10月份以來(lái)蔓延全國(guó)的“柴油荒”至今沒(méi)有緩和的跡象，暴利面前，山東地下非法煉油作坊死灰復(fù)燃。這些非法“小煉油”日進(jìn)斗金，從生產(chǎn)、加工到流通環(huán)節(jié)，構(gòu)織成一條完整的非法利益鏈條。
從濱州惠民縣城出發(fā)，一路往北，大約半個(gè)小時(shí)后，就會(huì)來(lái)到惠民、慶云、陽(yáng)信三地交界處。在這里，細(xì)心的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)道路兩側(cè)是垃圾遍地，黑色破舊的輪胎堆集成小山模樣，專(zhuān)門(mén)收購(gòu)廢舊輪胎、編織袋的廢舊物品收購(gòu)點(diǎn)大量集中于此。
收廢品人員：早先沒(méi)建起來(lái)就是收破爛了。
記者：您是專(zhuān)門(mén)收自行車(chē)輪胎的，會(huì)專(zhuān)門(mén)送到他們油廠嗎？
收廢品人員：他們煉這個(gè)，造價(jià)就高了。
一位出租車(chē)司機(jī)告訴記者，實(shí)際上，這里收購(gòu)的大量廢舊輪胎只會(huì)有一個(gè)用處，那就是送往附近遍布各個(gè)隱蔽場(chǎng)所的非法煉油作坊。在這個(gè)叫做周商村的附近，就有一個(gè)規(guī)模較大的柴油煉制點(diǎn)。
大約有10間房子那么大的地方，6個(gè)用土石壘制、粗糙的煉油罐矗立著，下面是氣爐，煙囪里冒著黑煙，沾滿黑色油污的編織袋堆在一邊，空氣中彌漫著刺鼻的味道，嗆得人頭暈?zāi)X漲。
從工人的口中得知，這處煉油點(diǎn)算是周?chē)^大的一處，裝爐量達(dá)到了60噸，也就是說(shuō)，從開(kāi)始裝料、點(diǎn)火，經(jīng)過(guò)20余天一個(gè)周期的煉制，會(huì)煉出60噸左右的柴油，在這二十天里，火不能滅，晝夜不歇。至于煉制出的柴油，分3個(gè)品次，工人們把它們分別叫做前爐、中爐、后爐煉出的油，前爐的最好，中爐稍差，后爐的油非常地混濁，渣滓多，色澤差。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)到煉制柴油的原料問(wèn)題時(shí)，1名工人這樣說(shuō)道：
記者：原料都是輪胎？
工人：不是，也有原油袋子，就是袋子放到油里沾了之后，在爐里煉出柴油來(lái)。
記者：主要是廢袋子？
工人：對(duì)。
記者：我看這邊有很多收輪胎的？
工人：有用輪胎煉油的，用輪胎煉的油更不行。
一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士向記者道出了土法煉油原料的秘密。
業(yè)內(nèi)人士：輪胎也可以，但煉的油質(zhì)量會(huì)差點(diǎn)。
記者從這些工人的口中得知，土法煉制的柴油每噸原料成本在2000元左右，再加上人工費(fèi)也不會(huì)超過(guò)3000元，現(xiàn)在這些柴油的市價(jià)在7000元左右，也就意味著每噸的純利潤(rùn)至少有4000元，這個(gè)煉油作坊按保守估算每月有60噸的產(chǎn)量，他們每月的凈利潤(rùn)就有24萬(wàn)元。
記者：這種油多少錢(qián)？
煉油老板：柴油價(jià)老高了，你要啥樣的？要好的？
記者：肯定是能用的，能燒的那種。這一種油多少錢(qián)？
煉油老板：7000多元。
記者：我聽(tīng)說(shuō)咱們這油還得洗才能用嗎？
煉油老板：你可以去問(wèn)一下，一些加油站直接拉了這些油，不洗。
盡管這位馬老板稱(chēng)他們煉制的柴油可以直接使用，但事實(shí)上，這些經(jīng)過(guò)土法煉制的柴油必須經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的提煉加工才可以作為發(fā)電、運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力，他們把這個(gè)過(guò)程叫做“洗油”。記者在附近一個(gè)叫做流波塢鎮(zhèn)的地方，找到一家專(zhuān)門(mén)搞洗油業(yè)務(wù)的點(diǎn)。這里的張老板告訴記者，經(jīng)過(guò)洗煉后的油每噸在7500元左右，他們的生意一直很好，最近更是供不應(yīng)求。
這些土法煉制的產(chǎn)品，甚至是經(jīng)過(guò)精洗過(guò)的柴油與正規(guī)的柴油有何不同呢？記者聯(lián)系到的上述業(yè)內(nèi)人士。
業(yè)內(nèi)人士：一是味道去不了，別說(shuō)是土煉油，甚至一些小的煉油裝置，脫硫都不好，氣味不行。第二是顏色，正常是船舶用油，一般不會(huì)用于農(nóng)用機(jī)械和汽車(chē)。
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