中國香港地區的成品油價格又調整了。8月11日，據《中國之聲》報道，從8月10日起，中石化在香港的加油站將下調汽、柴油價格，每噸分別下調0.1港元和0.18港元。與此同時，中國內地的成品油價卻仍巋然不動。

記者了解到，這是自今年5月以來，中國香港地區第四次調整汽、柴油價格。今年5月9日和7月2日，中國香港分別小幅下調汽、柴油價格；隨后在7月27日，當國際油價重新破百之后，中石化在該地區又上調了汽、柴油價格。

“中國香港是一個比較開放的市場，其價格由相關公司自主根據市場變化進行調整?！狈治鰩熈蝿P舜表示，“這里的市場變化，指的就是國際油價的變化幅度。”數據顯示，截至昨日凌晨交易收盤，紐約期價重新上漲，但盤中一度跌破80美元/桶，最后報收在82.89美元/桶；中國所參考的英國北海布倫特原油價格報收于106.68美元/桶，上漲4.11美元/桶。

廖凱舜介紹，香港的調價頻率仍不及歐美不少國家，“他們的油價有的時候甚至會一個星期一調，完全隨行就市。不過，與內地比起來，中國香港的調價次數算得上比較高了”。

據了解，自今年4月7日上調汽、柴油價格以來，中國內地就再未調整過價格。但近來，諸多媒體紛紛預測，本月就可能進行汽柴油價格的調整。對此，廖凱舜對記者說，“據內地參考的布倫特原油計算，如果該價格持續保持在106美元/桶以下，那么本月底就可能調價，但如果布倫特油價重新上漲到108美元/桶以上，本月底調價的可能性就會減小?！弊钚陆y計顯示，布倫特、迪拜和辛塔三地的加權原油均價變化率快速下滑到了1.12%，但仍保持正值。

值得注意的是，目前有人士提議借鑒中國香港的經驗，“對于成品油價格，香港奉行積極不干預政策，但成品油與民眾生活息息相關，因此，香港政府往往會密切監察香港本地的成品油零售價是否與國際油價的變動合拍。如成品油公司沒有調價意向，香港政府就會敦促成品油公司隨國際油價盡快調整價格。”

對此，廖凱舜表示，“內地不是沒有與國際油價接軌，只不過有22天和4%的調價‘紅線’。另一個不可忽視的事實是，目前國際油價變化太快，但就長期看漲的國際油價而言，這是否適合中國內地的市場尚不能確定。”



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