國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“只漲不跌”、“快漲慢跌”似乎成為常態(tài)，甚至連國(guó)際油價(jià)暴跌也難以打開(kāi)國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)窗口，特別是國(guó)內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)格在近日還悄然漲到了國(guó)家的最高限價(jià)，柴油價(jià)格的變化讓成品油下調(diào)的預(yù)期似乎越發(fā)渺茫。

  受到投資者悲觀謹(jǐn)慎情緒影響，國(guó)際油價(jià)23日再次下跌，紐約和倫敦兩地油價(jià)創(chuàng)下今年5月初以來(lái)的單周最大跌幅。紐約油價(jià)一個(gè)月以來(lái)首次跌破每桶80美元的重要支撐價(jià)位。然而，這對(duì)于國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格來(lái)說(shuō)，幾乎沒(méi)有太大的影響。因?yàn)閲?guó)內(nèi)成品油價(jià)參照的三地價(jià)格中，沒(méi)有加入紐約市場(chǎng)的價(jià)格，而參考的是布倫特、辛塔和迪拜三地的油價(jià)。

  同時(shí)，光滿足4%價(jià)格波動(dòng)的一個(gè)條件還不夠，像23日的倫敦布倫特原油價(jià)格就大跌4.4%。成品價(jià)關(guān)鍵你還得滿足22天的平均移動(dòng)。這就使得許多人在關(guān)注海外油價(jià)變化的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格是“只漲不跌”，或者是“快漲慢跌”。

  從目前我們所面臨的實(shí)際情況來(lái)看，除了需要進(jìn)一步調(diào)整相關(guān)的技術(shù)參數(shù)之外，各需要兩大石油公司能夠承擔(dān)起一定的社會(huì)責(zé)任，在期貨市場(chǎng)進(jìn)行套期保值，而不僅僅是在現(xiàn)貨市場(chǎng)上頻繁購(gòu)買(mǎi)石油，其結(jié)果就是中國(guó)買(mǎi)油的價(jià)格特別容易受到國(guó)際炒家的炒作。而反映到市場(chǎng)上，就是紐約市場(chǎng)的油價(jià)，比倫敦北海布倫特油價(jià)的變化更大。

  從目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況來(lái)看，由于成品油價(jià)變化而導(dǎo)致的CPI價(jià)格指數(shù)變化，對(duì)于經(jīng)濟(jì)的影響程度越來(lái)越大。因此，油價(jià)的下跌，不僅對(duì)于普通百姓有利，更是對(duì)于整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生非常大的影響。理順成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制，無(wú)疑將對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)走出全球金融危機(jī)的陰影起到相當(dāng)大的作用。

 

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