面對柴油緊張帶來的壓力，昨日，宜昌城區一家中石化加油站采取限購措施，而另一家中石油加油站，因銷售量的突然增多，出現斷供現象。為此，兩公司均表示正加大宜昌市場柴油投放量。
昨日上午10時許，記者在王家河中石化加油站看見，前來等待加柴油的車輛排了近半公里的長隊。面對突增的車輛，加油站也只好采取限購等措施，即持有中石化加油卡的車輛一次性可加300元的柴油，無加油卡的車輛一次性只能加200元。而在萬壽橋一中石油加油站，記者看見，由于銷售量的突然增多，該加油站出現斷供的現象。
中石油宜昌公司一負責人介紹，其實市場柴油的供應量并不緊張，與9月相比，公司的市場投入量增加了50%左右。造成柴油緊張，主要是消費者恐慌心理造成的，據他觀察，之前小貨車司機一般一次性最多加200至300元的柴油，而現在小貨車司機不僅要將油箱加滿，還將所攜帶的油壺加滿；另外就是施工單位大量囤油，之前，施工單位到加油站加油一般都只帶兩至三個油桶，而現在至少帶10至20個油桶到加油站加油。這幾天，超市50公斤至100公斤的油壺銷售火爆，個別超市甚至出現斷貨的現象。
另據了解，近幾天開始，宜昌中石化也加大了柴油的投放量，增投量達到20%左右。
就此，中石油宜昌公司負責人提醒消費者，不要盲目存油，因柴油有一定保質期，過了保質期，燃燒效果并不好；另外，將油存在家里，會帶來一定的安全隱患。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
昨日上午10時許，記者在王家河中石化加油站看見，前來等待加柴油的車輛排了近半公里的長隊。面對突增的車輛，加油站也只好采取限購等措施，即持有中石化加油卡的車輛一次性可加300元的柴油，無加油卡的車輛一次性只能加200元。而在萬壽橋一中石油加油站，記者看見，由于銷售量的突然增多，該加油站出現斷供的現象。
中石油宜昌公司一負責人介紹，其實市場柴油的供應量并不緊張，與9月相比，公司的市場投入量增加了50%左右。造成柴油緊張，主要是消費者恐慌心理造成的，據他觀察，之前小貨車司機一般一次性最多加200至300元的柴油，而現在小貨車司機不僅要將油箱加滿，還將所攜帶的油壺加滿；另外就是施工單位大量囤油，之前，施工單位到加油站加油一般都只帶兩至三個油桶，而現在至少帶10至20個油桶到加油站加油。這幾天，超市50公斤至100公斤的油壺銷售火爆，個別超市甚至出現斷貨的現象。
另據了解，近幾天開始，宜昌中石化也加大了柴油的投放量，增投量達到20%左右。
就此，中石油宜昌公司負責人提醒消費者，不要盲目存油，因柴油有一定保質期，過了保質期，燃燒效果并不好；另外，將油存在家里，會帶來一定的安全隱患。
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